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金融危機中競爭 試駕2010款起亞-福瑞迪

當其他汽車制造商都陷入歷史上最嚴重的一次汽車業(yè)衰退危機時,起亞正忙著進行改頭換面的工作。在最近一次全新Soul車型成功亮相的信心激勵下,起亞重裝上陣,攜2010款起亞福瑞迪(Forte)奮然出擊直面競爭,這也是一款取代Spectrar的實用車型。將名字從Spectra改為Forte起亞品牌更新的一個重要部分,意圖脫離低級趣味搖身變?yōu)槲钑系拿缷D人。雖然Spectra在美國一直作為起亞的量產(chǎn)車銷售,但車廠稱該車從未與消費者有過真正有意義的接觸。

需要澄清的是Forte絕不僅是更名換姓這么簡單,它的開發(fā)是以三款緊湊車型為肉搏戰(zhàn)競爭對手的——豐田卡羅來、本田思域及馬自達3——福瑞迪與淘汰的Spectra既無類同之處也沒有共享底盤系統(tǒng)。起亞相當明確的指出它從內(nèi)到外都是一部完全重新設計的車型。

福瑞迪純金屬外衣出自韓國制造商位于加里福尼亞的設計工作室,整體壓制成型,擁有起亞全新的前臉設計及傾向頭燈。帶有折線的引罩蓋線條流暢的連接至A柱,還有一條精細設計的腰條從頭燈一直貫穿至漂亮梯形尾燈。外面看來,后備廂蓋還集成了漂亮的擾流器。福瑞迪車長178.3英寸(約合4.53米)、寬69.9英寸(約合1.77米)、高57.5英寸(約合1.46米),軸距為104.3英寸(約合2.65米),比例分布很好,還擁有同級產(chǎn)品中較寬的車身設計??傮w說來,這是一部擁有靈動外觀的緊湊車型。那么它看起來是這樣,駕駛中又是怎樣呢?在短暫的試駕之后,我們認為它擁有了緊湊車級別中應該提供的最佳配備。

福瑞迪擁有三種規(guī)格的內(nèi)飾:基本規(guī)格的LX、量產(chǎn)的EX(兩者均配備156馬力2.0升四缸發(fā)動機,可與五速手動或四速自動款變速器相搭配,油耗為城市/高速路25/ 34英里/加侖(百公里油耗約合9.4/6.9升)、以及最高規(guī)格的SX。為EX配置的特殊省油裝置需要與五速自動款相配,即起亞Motor Drive助力轉(zhuǎn)向,一部經(jīng)過優(yōu)化的交流發(fā)電機、Silica二氧化硅膠料輪胎、經(jīng)過優(yōu)化氣動布局、以及車輛驚人的城市/高速路27/ 36英里/加侖(百公里油耗約合8.7/6.5升)的油耗水平。

我們大部分的試駕均針對最高級別內(nèi)飾的起亞福瑞迪SX,它配備了2.4升173馬力四缸發(fā)動機,搭配選裝的五速自動款變速器(六速手動款為SX的標準配置,但是我們僅有機會測試五速自動款)。起亞稱SX款0-60英里時間在7秒范圍內(nèi)。

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