金融危機中競爭 試駕2010款起亞-福瑞迪
當其他汽車制造商都陷入歷史上最嚴重的一次汽車業(yè)衰退危機時，起亞正忙著進行改頭換面的工作。在最近一次全新Soul車型成功亮相的信心激勵下，起亞重裝上陣，攜2010款起亞福瑞迪（Forte）奮然出擊直面競爭，這也是一款取代Spectrar的實用車型。將名字從Spectra改為Forte起亞品牌更新的一個重要部分，意圖脫離低級趣味搖身變?yōu)槲钑系拿缷D人。雖然Spectra在美國一直作為起亞的量產(chǎn)車銷售，但車廠稱該車從未與消費者有過真正有意義的接觸。
需要澄清的是Forte絕不僅是更名換姓這么簡單，它的開發(fā)是以三款緊湊車型為肉搏戰(zhàn)競爭對手的——豐田卡羅來、本田思域及馬自達3——福瑞迪與淘汰的Spectra既無類同之處也沒有共享底盤系統(tǒng)。起亞相當明確的指出它從內(nèi)到外都是一部完全重新設計的車型。
福瑞迪純金屬外衣出自韓國制造商位于加里福尼亞的設計工作室，整體壓制成型，擁有起亞全新的前臉設計及傾向頭燈。帶有折線的引罩蓋線條流暢的連接至A柱，還有一條精細設計的腰條從頭燈一直貫穿至漂亮梯形尾燈。外面看來，后備廂蓋還集成了漂亮的擾流器。福瑞迪車長178.3英寸（約合4.53米）、寬69.9英寸（約合1.77米）、高57.5英寸（約合1.46米），軸距為104.3英寸（約合2.65米），比例分布很好，還擁有同級產(chǎn)品中較寬的車身設計?？傮w說來，這是一部擁有靈動外觀的緊湊車型。那么它看起來是這樣，駕駛中又是怎樣呢？在短暫的試駕之后，我們認為它擁有了緊湊車級別中應該提供的最佳配備。
福瑞迪擁有三種規(guī)格的內(nèi)飾：基本規(guī)格的LX、量產(chǎn)的EX（兩者均配備156馬力2.0升四缸發(fā)動機，可與五速手動或四速自動款變速器相搭配，油耗為城市/高速路25/ 34英里/加侖（百公里油耗約合9.4/6.9升）、以及最高規(guī)格的SX。為EX配置的特殊省油裝置需要與五速自動款相配，即起亞Motor Drive助力轉(zhuǎn)向，一部經(jīng)過優(yōu)化的交流發(fā)電機、Silica二氧化硅膠料輪胎、經(jīng)過優(yōu)化氣動布局、以及車輛驚人的城市/高速路27/ 36英里/加侖（百公里油耗約合8.7/6.5升）的油耗水平。
我們大部分的試駕均針對最高級別內(nèi)飾的起亞福瑞迪SX，它配備了2.4升173馬力四缸發(fā)動機，搭配選裝的五速自動款變速器（六速手動款為SX的標準配置，但是我們僅有機會測試五速自動款）。起亞稱SX款0-60英里時間在7秒范圍內(nèi)。
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