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新C/Q50L領(lǐng)銜 10款最受期待新車年內(nèi)上市

2014年即將過半,上半年已經(jīng)有數(shù)十款新車上市,而在六月份將有10款新車上市,而下半年還將有不少新車將征戰(zhàn)車市,這其中有不少車型值得消費(fèi)者期待,接下來我們精選了10款新車集中推薦,涵蓋轎車、SUV、MPV這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

2014年下半年最受期待新車
車型 預(yù)計(jì)上市時(shí)間
轎車
奔馳國產(chǎn)新C級(jí)長軸 七月份
英菲尼迪國產(chǎn)Q50L 四季度
奧迪國產(chǎn)A3三廂 四季度
凱迪拉克國產(chǎn)ATS L 四季度
SUV
路虎國產(chǎn)攬勝極光 年內(nèi)上市
奔馳GLA 年底進(jìn)口
繽智 四季度
別克新SUV 八月
MPV
新奧德賽 八月
寶駿730 七月
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

在這十款新車中,有四款轎車、四款SUV和兩款MPV,轎車中新C級(jí)、Q50L、ATS L都是針對(duì)中國市場(chǎng)推出的加長車型,以更好地滿足消費(fèi)者的需求。SUV中路虎攬勝極光國產(chǎn)后,性價(jià)比將大幅提升,同時(shí)它是第一款國產(chǎn)的路虎車型,奔馳GLA年底進(jìn)口后,在2015年也將在北京奔馳國產(chǎn)。而廣本首款SUV繽智將在四季度上市,別克新SUV將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)SUV市場(chǎng)。而MPV市場(chǎng),奧德賽終于要迎來換代產(chǎn)品,寶駿第一款MPV產(chǎn)品也不能低估,將會(huì)是又一款實(shí)現(xiàn)其銷量突破的車型。

1、新C200/260長軸七月上 入門車年底推

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產(chǎn)品名稱 奔馳C長軸距版 3系Li A4L
品牌 北京奔馳 華晨寶馬 一汽奧迪
長(mm) 4766 4734 4761
軸距(mm) 2920 2920 2869
制表:

新C級(jí)基于新的MRA后驅(qū)平臺(tái)打造,并采用輕量化材料,車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外,新C級(jí)還可選裝空氣懸架系統(tǒng),可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富,車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長,軸距增加為2850mm,比現(xiàn)款加長90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變,采用了與新S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 

2、英菲尼迪國產(chǎn)Q50L四季度上市(圖為進(jìn)口Q50)

對(duì)于設(shè)計(jì)語言四個(gè)字來說,我想英菲尼迪能夠給出很好的詮釋,線條的曲張與豐富性是大多品牌難以比肩的,有時(shí)我甚至?xí)?,某一處的損傷會(huì)給鈑金工人帶來多大的工作量?正因設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的不懈努力,Q50擁有了比上一代更為兇悍的外表,軀體的每處細(xì)節(jié)也在極力觸動(dòng)著路人的視覺神經(jīng)。

3、國產(chǎn)奧迪A3三廂年內(nèi)上市(圖為進(jìn)口A3三廂)

奧迪全新A3國內(nèi)分為Sedan(三廂)與Sportback(兩廂)版,比起現(xiàn)款只有兩廂版來說,消費(fèi)者有了更寬泛的選擇。從外觀整體設(shè)計(jì)來看,奧迪全新A3 Sportback版本與現(xiàn)款的差別不算是翻天覆地的,原因很簡單,家族理念讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)必須要把傳承與關(guān)聯(lián)性放在首位,而這對(duì)于消費(fèi)者來說不免有些審美上的疲勞。

兩款車型的軸距也不相同,三廂版軸距為2637mm,而兩廂版為2626mm,但實(shí)際體驗(yàn)乘坐空間相差并不大。如果從感官上來衡量全新A3,你并不會(huì)因其緊湊級(jí)的定位而感覺過小,實(shí)際上4456mm的長度與2637mm的軸距已達(dá)到了B6時(shí)代A4的尺寸,這種車身增大的做法現(xiàn)已成為趨勢(shì),至少對(duì)于大多消費(fèi)者來說是件好事。

在三廂版和兩廂版A3上讓我選擇的話,我可能更傾向于三廂版,短尾的設(shè)計(jì)構(gòu)成了緊致的車身,修長的尾燈組與上翹的小擾流板同樣達(dá)到了對(duì)于動(dòng)感的詮釋,兩廂版的尾部則顯有些過于生活化了,不是嗎?

4、凱迪拉克ATS L 四季度國產(chǎn)上市

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    品牌 ATS ATS L
    長/寬/高(mm) 4644/1805/1427 4730/1824/1421
    軸距(mm) 2775 2860
    輪距(前)(mm) 1512 1535
    輪距(后)(mm) 1548 1578
    排量(ml) 1998 1998
    進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓
    燃油供給方式 缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴
    最大功率(kw) 203 164/200
    最大扭矩(n.m) 353  
    最大馬力(Ps) 276 223/272
    變速器形式 手自一體 手自一體
    擋位數(shù) 6 6
    ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)  
      制表:

    外觀方面,全新ATS L在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了些許修改,前臉的中網(wǎng)格柵更加寬大,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的線條看起來也更加硬朗,前保險(xiǎn)杠霧燈未發(fā)生變化,而牌照架下方的裝飾條改為左右貫穿式設(shè)計(jì),車尾部的設(shè)計(jì)基本沒有變化,而左右ATS L與上海通用的標(biāo)識(shí)則證明了它的身份。新車的長寬高分別為4730mm/1824mm/1421mm,軸距達(dá)到了2860mm,相比較現(xiàn)款車型增加了85mm。

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