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說道高性能車型，可能很多人都會(huì)想到寶馬M以及奔馳AMG車型，這兩個(gè)品牌的高性能車型早已引進(jìn)國(guó)內(nèi)好多年，而且也是打造了不錯(cuò)的口碑。而奧迪呢，作為豪華品牌要比奔馳和寶馬更早一點(diǎn)入華的品牌在高性能級(jí)別的車型上卻一直沒有太多可以選擇的。雖說市場(chǎng)不大，但總不能一直被別人占著，所以奧迪在最近幾年也是加緊了進(jìn)入其高性能車型的腳步，首先就是保底的S級(jí)別車型，或許S級(jí)別還不能與寶馬M與奔馳AMG相提并論，但總算是看到了奧迪加快腳步的決心，其中RS 5也是引入到了國(guó)內(nèi)，這算是第一款與奔馳AMG和寶馬M相提并論的一款車型了。不過今天的主角并不是RS 5，而是S7，先做個(gè)總結(jié)：S7是一位外表光鮮的暴走紳士，同不同意這個(gè)觀點(diǎn)先看下面的體驗(yàn)吧。

外觀：增加運(yùn)動(dòng)套件也突出運(yùn)動(dòng)特性

奧迪S7的外觀與奧迪A7的區(qū)別并不是很大，主要是增加了很多運(yùn)動(dòng)套件來凸顯S級(jí)別的運(yùn)動(dòng)特性，其中前B包圍以及前格柵上的S7標(biāo)識(shí)都能讓S7很好識(shí)別。

繼承了奧迪A7的優(yōu)雅造型讓S7的側(cè)面看上去依舊那么耐看，低矮的車身也凸顯了運(yùn)動(dòng)感。而四門的設(shè)計(jì)依舊有保留，這也讓S7的實(shí)用性沒有丟失。

尾部也是S7最好看的一部分，四出排氣是最能體現(xiàn)出S7性能的一部分，中間加入了鍍鉻裝飾讓四出排氣不至于顯的太孤獨(dú)了。而后擾流板升降功能也被保留了下來，在車速超過120km/h的時(shí)候后擾流板會(huì)自動(dòng)升起來，以便在高速時(shí)候增加車尾的下壓力從而提升車輛的穩(wěn)定性。