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素以“小天籟”自稱(chēng)的日產(chǎn)軒逸，因其介于中型轎車(chē)與緊湊型家用車(chē)的尺寸，兩種排量多種配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格都讓軒逸在這塊少有廠(chǎng)商涉足的領(lǐng)域不斷向前，銷(xiāo)量一直維持在一個(gè)較好的勢(shì)頭。2009年4月新軒逸的上市讓這輛“小天籟”吸引更多消費(fèi)者的目光。

作為老款軒逸的小改款車(chē)型，新軒逸在結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有大動(dòng)干戈，整車(chē)一貫圓滑的曲線(xiàn)還是得以傳承，不過(guò)前臉和尾部的改變還是能夠輕易察覺(jué)的，與老大哥新天籟如出一轍的鍍鉻水箱格柵，鑲嵌兩旁的則是碩大而又通透的前大燈組，與老款的設(shè)計(jì)相同，時(shí)下流行的分體式保險(xiǎn)杠也被運(yùn)用到了全新軒逸上，高高聳起的引擎蓋兩側(cè)線(xiàn)條，與貫穿前后的腰線(xiàn)交相呼應(yīng)，讓整車(chē)給人更加華麗的享受。

整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)也更趨于年輕化，頭部的整體設(shè)計(jì)的確會(huì)讓你聯(lián)想起文章開(kāi)頭的稱(chēng)號(hào)，尾部的改動(dòng)要少了許多，只是將原一抹紅色的尾燈組改為紅白相間的設(shè)計(jì)，充分地提升了該車(chē)的辨識(shí)度。整車(chē)的車(chē)長(zhǎng)較老款增加了55mm，從實(shí)際外形來(lái)看無(wú)法比較直觀地感受到，軸距并隨著長(zhǎng)度的變化而增加，不過(guò)2700MM的軸距長(zhǎng)度足夠作為傲視同級(jí)車(chē)的資本。

采用智能鑰匙的設(shè)計(jì)，讓進(jìn)出變得自由自在，也讓整車(chē)的形象提升了一個(gè)檔次，不過(guò)并沒(méi)有一步到位配合一鍵式啟動(dòng)按鈕確實(shí)有些遺憾。作為整車(chē)最使我贊嘆的地方，則要數(shù)新軒逸的貝殼式座椅，視覺(jué)上以給人以非常愜意的感覺(jué),坐入其中整個(gè)座椅將人牢牢的包裹其中。

座椅的承托和支持都偏軟,但這樣能讓人的腰部背部徹底的放松,感覺(jué)坐入一張量身定制的微型沙發(fā)讓整個(gè)行駛的過(guò)程中人都處于一種放松休閑的環(huán)境,配合整體柔和的桃木磨砂內(nèi)飾,居家的理念融入了整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這也是日產(chǎn)倡導(dǎo)使用的人性化設(shè)計(jì)手段。