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百公里油耗2.5L 五款30萬內(nèi)混動車推薦

對于國內(nèi)市場來說,隨著混動車型的不斷增多,也有不少車友對其感興趣。其實混動車發(fā)展到今天已有超過百年的歷史。早在1900年,保時捷汽車的創(chuàng)始人—費迪南德.保時捷就研發(fā)了一款名為“Lohner-Porsche Mixte Hybrid”的混合動力車。

30萬內(nèi)混合動力車型推薦
車型名稱 品牌 整車質(zhì)保 售價(萬元)
K5 Hybrid 起亞 五年或10萬公里 25.98-28.98
550 Plug-in 榮威 三年或10萬公里 24.88-25.98
Insight 本田 三年或10萬公里 20.98
普銳斯 豐田 三年或10萬公里 22.98-26.98
凱美瑞 尊瑞 豐田 三年或10萬公里 25.98-32.98
制表:

 虎嘯式家族前臉霸氣依舊,進氣格柵改款以后以梯形呈現(xiàn),經(jīng)過“簡約直線美學”減法設計,造型變得極為簡潔。改款以后的日間行車燈位置、大燈造型煥然一新,加上油電混合動力專屬標識改款設計以后更為清晰,該新車身份辨識度躍然而出。此外,17"輪轂造型經(jīng)過改款設計以后,花瓣般視覺美感非常奪目。

(2013款 起亞K5 Hybrid內(nèi)飾圖片)

 內(nèi)飾方面,混合動力專屬彩色TFT LCD豪華儀表盤、真皮包裹多功能方向盤、ECM防眩目內(nèi)后視鏡等更顯科技感。舒適便利方面,前后排車窗一鍵上下+安全防夾、智能鑰匙+一鍵啟動、ECO主動節(jié)能駕駛Infinity豪華音響、韓國原裝進口導航更為其加分。安全方面, ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、MDPS電動助力轉(zhuǎn)向、HAC上坡輔助系統(tǒng)、碰撞自動解鎖系統(tǒng)等一應俱全。

(2013款 起亞K5 Hybrid圖片)

起亞K5 Hybrid動力由Nu 2.0 MPI汽油發(fā)動機、永磁同步電動機、6速自動變速箱以及鋰離子電池組成。采用的也是傳統(tǒng)的布局方式,發(fā)動機與電動機處于車頭,而郵箱與鋰離子電池位于后備箱部分,其中發(fā)動機的最大功率為110kw/6000rpm,電動機最大功率為35kw/1630-3000rpm。與之匹配的是傳統(tǒng)的6速自動變速箱。

點評:相比于老款車型,新車除了在外觀上做了改進之外,其他方面變化不大,動力上也依然為2.0L發(fā)動機與電動機構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)。新車較老款增加了一款25.98萬元的車型,進一步拉低了混動車型的門檻。

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