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曾經(jīng)一度風(fēng)靡全球的《變形金剛》讓“大黃蜂”—雪佛蘭卡瑪洛(Camaro)成為無數(shù)人追崇的傳奇偶像，在兩度出現(xiàn)在國內(nèi)大型車展之后，卡瑪洛(Camaro)也吸引了無數(shù)人的眼球。近日BR Racing正在打造一輛卡瑪洛(Camaro)的改裝車，來參加方程式D比賽。眾所周知，SS車的動力是426匹，扭矩是420磅英尺。但對于方程式D來說，這還遠遠不夠。為此BR Racing增加了一個LSA mill（與凱迪拉克CTS-V一樣），使得扭轉(zhuǎn)的壓力提高了，意味著最高動力可能達到700匹馬力。由此“大黃蜂”將的變成一輛不折不扣“黑色戰(zhàn)神”。

作為21世紀(jì)的跑車，2010款雪佛蘭卡瑪洛擁有超炫的外觀、卓越的性能以及先進的技術(shù)，與此同時，設(shè)計師又兼顧了燃油經(jīng)濟性。建立在通用汽車全新的全球后驅(qū)車架構(gòu)基礎(chǔ)上，卡瑪洛提供了搭載V6發(fā)動機的LS和LT車型以及搭載V8發(fā)動機的SS車型，再配以6速變速箱，使其在動力和燃油經(jīng)濟性方面得到完美的結(jié)合。

2010款卡瑪洛非常忠實于之前的概念車?yán)砟?，并且沿襲了雪佛蘭的傳統(tǒng)風(fēng)格。較長的前軸和較短的車尾勾勒出卡瑪洛出色的車身比例，前風(fēng)擋的造型以及推到角落的車輪和充滿肌肉感的擋泥板設(shè)計充滿了現(xiàn)代感，使其先進的工程設(shè)計得到了完美的體現(xiàn)，并且給人一種具有侵略性的感覺。

引擎蓋上的V型線條猶如聳起的肩膀，再加上與車頭燈貫穿一起的中網(wǎng)、寬大的后擋泥板，這些設(shè)計元素的注入可以讓你一眼就能認出從面前駛過的正是那輛“大黃蜂”，家族的傳統(tǒng)和現(xiàn)代感再次進行了完美的結(jié)合，18、19和20寸輪轂的運用使其更具有沖擊感。