暴走的青春 2014富士賽道86文化節(jié)游記
一提到“86”就會自動聯(lián)想出N多詞匯，“漂移”“頭文字D”“AE86”等等，現(xiàn)在的86車型是豐田和斯巴魯共同研發(fā)，雖然它已經(jīng)和AE86沒有任何關(guān)系，但日本人的“86情節(jié)”依舊在延續(xù)，甚至愈演愈烈，在2014富士86/BRZ文化節(jié)上可以深切的感受到。我不是改裝控也不是日系迷，但當(dāng)我踏入富士賽道，已經(jīng)成為了一名“86迷”。
對“86車型”歷史感興趣的朋友請點擊下圖
來到這條在GT賽車中跑過無數(shù)遍的賽道非常激動，富士賽道位于日本的靜岡轄區(qū)，距離東京62英里。賽道全長4.563公里，共有16個彎角。（左彎：6個；右彎：10個）。富士賽道擁有全長1475m的長直道，也是這個賽道的一大亮點。從最后一彎松下彎開始，最高時速急劇變化，接下來的第一個彎需要全力剎車，隨后的可樂彎也很考驗賽手的技巧。
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