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隨著奔馳全新C級(jí)的即將上市，又一款以高科技配置著稱的車型即將誕生，然而對(duì)于這樣一款豪華品牌并不是每個(gè)消費(fèi)者都可以消費(fèi)的起的，所以我們就推薦三款具備奔馳C級(jí)高科技配置的車型，但價(jià)格確實(shí)比奔馳新C級(jí)便宜不少的車型。

首先我們來(lái)看看奔馳C級(jí)有哪些高科技配置，奔馳全新C級(jí)搭載了智能駕駛系統(tǒng)與奔馳S級(jí)的功能基本相同，涵蓋了當(dāng)下最為齊全的高科技與安全配置，包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車預(yù)防安全系統(tǒng)等等。當(dāng)然新C級(jí)的這些高科技配置在我們下面推薦的四款車型中也有裝配。

• 邁騰 2.0TSI 至尊型-29.28萬(wàn)

全新邁騰的前臉設(shè)計(jì)給人一種渾然天成的感覺，正是這種似曾相識(shí)的感覺讓我們把目光投向了新輝騰，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車在很多設(shè)計(jì)上都采用了極為相似的設(shè)計(jì)，而全新帕薩特在三車之中，似乎顯得更潮氣蓬勃。

既然面貌發(fā)生了重大的改變，那么加長(zhǎng)也是必須經(jīng)歷的轉(zhuǎn)變，這樣才更能襯托其大氣凜然的設(shè)計(jì)。五幅式輪轂造型雖然沒有什么過多的花樣，但是這種簡(jiǎn)約的美真的很適合全新邁騰。

新邁騰的尾部設(shè)計(jì)，在被吸引的同時(shí)你可能會(huì)略微感覺它設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小。不過這種感覺完全處于視覺上的差異，簡(jiǎn)潔緊湊、不拖泥帶水才是它所想告訴我們的。尾燈同樣是可以輕松區(qū)別全新邁騰和全新帕薩特的地方。

邁騰的一大亮點(diǎn)配置是Easy open的，也就是行李箱自動(dòng)感應(yīng)開啟系統(tǒng)，這是一項(xiàng)十分先進(jìn)且人性化的科技裝備，非常實(shí)用。車主隨身帶著車鑰匙，移動(dòng)到車子尾部，腳部的晃動(dòng)會(huì)給位于行李箱底部的傳感器一個(gè)信號(hào)，高位剎車燈會(huì)點(diǎn)亮提醒，尾箱蓋就會(huì)自動(dòng)打開。

盡管新邁騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)大部分也都出現(xiàn)了變革，但是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和配色依舊延續(xù)了老款邁騰的元素。相比老款方向盤，這一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加細(xì)膩，科技感和動(dòng)感也都有很大程度提升，方向盤多功能按鍵可以控制音頻以及行車電腦等功能。儀表盤依舊是大眾經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，在鍍鉻裝飾框的襯托下，白色背景光儀表盤顯得格外搶眼，夜間行駛時(shí)數(shù)據(jù)讀取也都清晰明了。

全新邁騰頂配版的中控臺(tái)主功能區(qū)深色的木紋裝飾雖然已經(jīng)不是歐版的金屬風(fēng)格，但并不庸俗。時(shí)鐘被設(shè)計(jì)在了出風(fēng)口的下方也并不顯得突兀。下方的銀色中控部分卻又渾然一體且區(qū)域劃分明顯，這樣大膽且成功的設(shè)計(jì)也很令我們驚喜。

6速DSG雙離合檔把采用真皮和金屬材質(zhì)包裹，造型酷似賽車頭盔。而在檔把周圍的控制區(qū)域，配備了電子式駐車按鍵，AUTO HOLD功能，駐車?yán)走_(dá)，引擎按鈕式點(diǎn)火開關(guān)，以及自動(dòng)泊車按鍵。

動(dòng)力方面，邁騰采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速DSG變速箱，最大功率147kW，最大扭矩為280Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配還具備不錯(cuò)的燃油效率，綜合油耗不超過10L/100km。

總結(jié)： 邁騰的高科技配置在頂配車型方面得到了充分的運(yùn)用，算是一款集眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的高級(jí)轎車，外觀造型穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工精致，科技含量高、越級(jí)配置是最重要的推薦理由。當(dāng)然配置更豐富的還是得3.0L的頂配車型，不過2.0T頂配的高科技配置已經(jīng)完全夠用。