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在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，廠家的廣告鋪天蓋地，推出的車型也是層出不窮，然而消費(fèi)者最為關(guān)注的除了車型，那必然就是價(jià)格，這也導(dǎo)致各大廠家掀起了價(jià)格戰(zhàn)，改款寶馬X1在屏棄了入門級(jí)2.0自然吸氣車型，加入2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后也將價(jià)格進(jìn)行了下探，而奧迪Q3則是引入了1.4T車型進(jìn)一步拉低入門車型的價(jià)格，今天我們就為大家?guī)?lái)寶馬X1和奧迪Q3的對(duì)比，看看這對(duì)掀起了緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)大戰(zhàn)的老對(duì)手能有怎樣的新表現(xiàn)。

外觀篇

寶馬X1的雙腎式進(jìn)氣格柵和奧迪Q3的梯形進(jìn)氣格柵，均延續(xù)了各自家族式的設(shè)計(jì)。兩車均采用了帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，并且都將日間行車燈集成在燈組內(nèi)部，寶馬X1的天使眼日行燈依舊延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，寶馬X1憑借車身長(zhǎng)度和軸距的優(yōu)勢(shì)，整體看起來(lái)更加修長(zhǎng)，由于采用了50：50的前后比重，較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙更具動(dòng)感，而奧迪Q3圓潤(rùn)的側(cè)面線條設(shè)計(jì)相對(duì)保守。寶馬X1和奧迪Q3的反光鏡都采用了時(shí)下流行的雙色設(shè)計(jì)，并且加入了LED轉(zhuǎn)向燈。奧迪Q3的輪轂造型時(shí)尚，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，寶馬X1運(yùn)動(dòng)套裝特有的鋁合金輪轂造型非常動(dòng)感，肯定會(huì)受到個(gè)性十足的年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。

不得不說(shuō)兩車尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格像極了它們的老大哥寶馬X3和奧迪Q5，只是尺寸略小一些。寶馬X1和奧迪Q3都采用了流行的光導(dǎo)式LED尾燈，在營(yíng)造科技感的手法上不分伯仲。行李架絕對(duì)是SUV車型必備的，奧迪Q3銀色的行李架頗具時(shí)尚感，而寶馬X1黑色的行李架則是個(gè)性十足。