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近日，斯巴魯汽車母公司——日本富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）宣布，SUBARU BRZ車型在2014美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的碰撞測試中獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定”，至此斯巴魯旗下全系7款車型均獲得了這一獎(jiǎng)項(xiàng)。

值得一提的是，在SUBARU BRZ獲得IIHS 2014“最高等級(jí)安全評(píng)定”之前，2014款I(lǐng)mpreza翼豹、SUBARU XV、2015款WRX都已獲得了這一獎(jiǎng)項(xiàng)， 而2014款Legacy力獅、Outback傲虎以及Forester森林人更是獲得了IIHS 2014 “最高等級(jí)安全評(píng)定+”。美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的評(píng)價(jià)再一次印證了以最高標(biāo)準(zhǔn)制造的斯巴魯汽車擁有集駕駛樂趣、可靠性與安全性于一體的特性。

美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）進(jìn)行的碰撞測試有嚴(yán)格的要求和專業(yè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，極具權(quán)威性，因此不僅可以為消費(fèi)者提供權(quán)威的汽車安全信息，還可以促進(jìn)汽車生產(chǎn)商對(duì)汽車安全性研究的投入。在這一碰撞測試中，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）將乘員與行人所受到保護(hù)的安全程度劃分為優(yōu)秀（Good）、良好（Acceptable）、及格（Marginal）和差（Poor）四個(gè)級(jí)別，要想獲得“最高等級(jí)安全評(píng)定”，至少要在所有四項(xiàng)測試中獲得優(yōu)秀（Good）評(píng)定，這四項(xiàng)測試包括：高速正面和側(cè)面碰撞測試、翻滾試驗(yàn)、追尾時(shí)座椅/頭部保護(hù)裝置對(duì)頸部的保護(hù)。除此之外，為加強(qiáng)乘客正面碰撞保護(hù)，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）于2012年引入小重疊面碰撞測試。該項(xiàng)目可以測試當(dāng)汽車前角與另一輛車的前角相撞，或車前角撞上大樹、電線桿等物體時(shí)車輛對(duì)乘客的保護(hù)能力。在測試中，車輛以40英里/小時(shí)的速度，撞擊5英尺高的剛性護(hù)欄并且撞擊重疊面積只相當(dāng)于車身寬度的25%。由于碰撞面積大大減小，因此對(duì)車輛的安全性能要求更加嚴(yán)苛。

在“Confidence in Motion”這一品牌理念指引下，斯巴魯堅(jiān)持致力于向用戶提供“安心與愉悅”的駕駛體驗(yàn)。而支持用戶體驗(yàn)這一駕駛感受的關(guān)鍵因素是“安全”。因此，斯巴魯將繼續(xù)研究主動(dòng)、被動(dòng)等安全領(lǐng)域的核心技術(shù)，在推動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展的同時(shí)不斷提高旗下所有車型的安全性能，努力為每一位使用者帶來高安全性的駕乘享受。