奔馳新C350插電混動版官圖 或?qū)⒚髂晟鲜?/h2>
日前，梅賽德斯-奔馳全新C350插電式混動版一張官圖曝光，預(yù)計年底正式發(fā)布，新車將在明年初上市，其搭載的混動系統(tǒng)純電動模式下續(xù)航里程32千米。在C350插電混動版后截至2017年奔馳還將推出9款插電混動版。
外觀上看其跟普通版沒什么區(qū)別，最主要的區(qū)別就是C350插電混動版后保險杠上增加充電孔，標配有主動式關(guān)閉進氣格柵，當發(fā)動機不需要降溫時格柵關(guān)閉降低風(fēng)阻。
動力方面，其搭載了一款2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出208馬力，以及一個動力輸出80馬力的電動機，純電動模式下續(xù)航里程32千米，預(yù)計燃油消耗比S500插電混動版百公里油耗2.8升低。
日前，梅賽德斯-奔馳全新C350插電式混動版一張官圖曝光，預(yù)計年底正式發(fā)布，新車將在明年初上市，其搭載的混動系統(tǒng)純電動模式下續(xù)航里程32千米。在C350插電混動版后截至2017年奔馳還將推出9款插電混動版。
外觀上看其跟普通版沒什么區(qū)別，最主要的區(qū)別就是C350插電混動版后保險杠上增加充電孔，標配有主動式關(guān)閉進氣格柵，當發(fā)動機不需要降溫時格柵關(guān)閉降低風(fēng)阻。
動力方面，其搭載了一款2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出208馬力，以及一個動力輸出80馬力的電動機，純電動模式下續(xù)航里程32千米，預(yù)計燃油消耗比S500插電混動版百公里油耗2.8升低。
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