一汽-大眾車隊"超級戰(zhàn)車"即將登場
11月7日，2014年中國汽車拉力錦標賽（CRC）龍游站的比賽即將拉開帷幕；
一汽-大眾車隊將攜全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車向全場冠軍發(fā)起最有力的沖擊；
即將登場的第七代高爾夫賽車不僅在CRC現(xiàn)役賽車中擁有絕對的“越級”實力，更有著與WRC現(xiàn)役賽車一決高下的資本。
11月7日，2014年中國汽車拉力錦標賽（CRC）龍游站的比賽即將拉開帷幕。目前，在前四站的比賽中成績斐然的一汽-大眾車隊，也進入了最后的準備階段。在本站的比賽中，一汽-大眾車隊將向今年的CRC賽場投入一顆“重磅炸彈”——全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車將正式投入比賽。
一汽-大眾車隊向CRC戰(zhàn)場投入的“重磅炸彈”——全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車
超級戰(zhàn)車蓄勢待發(fā)
據(jù)悉，這輛即將登場的第七代高爾夫戰(zhàn)車由一汽-大眾車隊與英國prodrive公司合作改裝，發(fā)動機為大眾運動部研發(fā)的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機由大眾集團運動部研發(fā)，曾被廣泛應(yīng)用于24小時耐力賽及WRC等多項由大眾集團品牌旗下車型參與的賽事中，有著非常強勁的動力及穩(wěn)定性。
作為征戰(zhàn)CRC的“超級戰(zhàn)車”，這輛全新的第七代高爾夫除了搭載強勁的動力系統(tǒng)外，還擁有堅固的車身和出色的懸掛系統(tǒng)。在改裝過程中，工程師運用了大量碳鋼作為車身防滾架的材料，這種碳鋼材料不僅大大降低了整車的重量，更能夠承受超過2倍車身重量的沖擊力，以確保車內(nèi)賽車手的安全。此外，這輛賽車的傳動部分及底盤均為特別研發(fā)設(shè)計，與WRC高端賽車同一級別水平。大行程四輪獨立懸掛、全時四驅(qū)系統(tǒng)，專業(yè)賽車媒體評價，這輛全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車可以稱得上是地地道道的“超級戰(zhàn)車”，它不僅在CRC現(xiàn)役賽車中擁有絕對的“越級”實力，更有著與WRC現(xiàn)役賽車一決高下的資本。
目前，全新的第七代高爾夫賽車已經(jīng)通過了全面的測試，所有檢測項目均達到預(yù)期標準
這輛第七代高爾夫戰(zhàn)車從制定改裝計劃到實施完畢，全程耗時六個月。盡管這輛高爾夫不是參加WRC的賽車，但卻按照WRC賽車的規(guī)格去改裝，其中傳動系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)完全符合當(dāng)前國際汽聯(lián)規(guī)則。目前，這輛賽車已經(jīng)通過了全面的測試，所有檢測項目均達到預(yù)期標準。
賽車運動頂級盛宴
作為2014年汽車拉力錦標賽（CRC）第五站、亞太汽車拉力錦標賽（APRC）第六站即收官之站，龍游站的比賽將匯集全亞洲的頂級車隊。而此站的成績將一定程度上決定本賽季各組年度冠軍的歸屬，國內(nèi)外各車隊將為奪得各組別冠軍而展開最為激烈的廝殺與角逐。
此站比賽中，現(xiàn)役WRC車手、一汽-大眾車隊澳大利亞籍外援克里斯•阿特金森將攜全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車征戰(zhàn)四驅(qū)組比賽。與此同時，陳德安、李國靜等多位國內(nèi)頂尖車手將駕駛第六代高爾夫戰(zhàn)車參與國家杯兩驅(qū)組的鏖戰(zhàn)。對于一汽-大眾車隊而言，提前獲得國家兩驅(qū)組年度車隊冠軍不是終極渴望，向聯(lián)合會杯年度冠軍發(fā)起沖擊、完成第七代高爾夫戰(zhàn)車與第六代高爾夫戰(zhàn)車的新老交替才是最高目標。龍游站，正是一汽-大眾邁向最高目標的關(guān)鍵之戰(zhàn)。
此站比賽，一汽-大眾車隊將以絕對主力陣容出戰(zhàn)
在賽前采訪時，一汽-大眾車隊首席車手兼經(jīng)理陳德安激動地說道：“我們對這輛全新的第七代高爾夫戰(zhàn)車充滿信心。相信經(jīng)過我們技術(shù)人員的精心調(diào)校，第七代高爾夫戰(zhàn)車將征服浙江龍游的‘魔鬼賽道’，為車隊贏得榮譽，向國外的知名車隊展示我們的風(fēng)采。”
為了能讓更多賽車運動愛好者走進賽車運動、體驗賽車運動的驚險與刺激，一汽-大眾還將邀請上百名車迷及賽車運動愛好者前往龍游站比賽現(xiàn)場。速度、激情、挑戰(zhàn)、未知、第七代高爾夫戰(zhàn)車等諸多元素組成的龍游站比賽，勢必將為廣大車迷朋友帶來一場極致的賽車運動盛宴。
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