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對(duì)于一家百年老店汽車品牌奔馳來說，每一款產(chǎn)品都是自己的財(cái)富，而每一款產(chǎn)品都是出自奔馳設(shè)計(jì)師之手，在這些設(shè)計(jì)師工作的地方一直給人神秘的感覺。

在全世界范圍內(nèi)，奔馳有德國本土、美國、印度和日本四處高級(jí)研發(fā)中心。近幾年，中國市場(chǎng)對(duì)于奔馳的重要性越來越大，為了進(jìn)一步挖掘中國市場(chǎng)的潛力，梅賽德斯-奔馳將日本東京研發(fā)中心并入新開幕的奔馳中國研發(fā)中心，將奔馳中國研發(fā)中心打造成縮小版的德國“辛德芬根”研發(fā)中心。接下來我們就一同進(jìn)入位于中國北京市朝陽區(qū)望京東路的奔馳中國研發(fā)中心。

布雷是奔馳高級(jí)設(shè)計(jì)總監(jiān)曾經(jīng)擔(dān)任過奔馳日本設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理，曾經(jīng)設(shè)計(jì)過奔馳C級(jí)、E級(jí)以及邁巴赫，接下來的行程我們由這位大名鼎鼎的設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)我們參觀研發(fā)中心的高級(jí)設(shè)計(jì)中心。

梅賽德斯-奔馳轎車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的總部位于靠近斯圖加特的辛德爾芬根，在全球10個(gè)國家和地區(qū)擁有21家機(jī)構(gòu)約14,600名工作人員，2012-2013年度的研發(fā)總投入達(dá)到了110億歐元。除中國研發(fā)中心之外，戴姆勒的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)還包括另外兩家國際技術(shù)中心：在美國森尼韋爾的專家們負(fù)責(zé)在“數(shù)字化駕駛方式”方面的創(chuàng)新工作，而位于印度班加羅爾的技術(shù)中心則在數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)和信息科技方面多有建樹。