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2014年11月14日，本田技研攜手兩大合資公司新大洲本田和五羊-本田，亮相第十三屆中國國際摩托車博覽會(huì)，會(huì)上本田技研中國本部長倉石誠司表示，本田作為全球最大的摩托車廠家，將繼續(xù)向中國投放新價(jià)值產(chǎn)品，擴(kuò)大顧客的喜悅。未來，本田將以強(qiáng)化中國本土開發(fā)能力為中心，實(shí)現(xiàn)有魅力產(chǎn)品的擴(kuò)充；并將繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)環(huán)保和安全技術(shù)的投入，不斷完善中國市場(chǎng)產(chǎn)品矩陣。

本田在本屆摩博會(huì)發(fā)布了大排量摩托車CTX1300，標(biāo)志著Honda進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)。CTX1300作為“舒適技術(shù)體驗(yàn)”研發(fā)理念的旗艦車型，搭載了頂級(jí)1300cc引擎。此外本田還發(fā)布了一款面向未來的電動(dòng)概念車E-03，這款車采用了“Honda新鋰離子電池技術(shù)”，通過獨(dú)自的鋰電池管理單元控制最適合充放電電流量管理電芯電壓和內(nèi)部溫度，能高電流放電的三系元電池的全體放熱管理設(shè)計(jì)。

• 強(qiáng)化FUN系列產(chǎn)品-CBR300R

本田將繼續(xù)強(qiáng)化FUN系列產(chǎn)品，本次摩博會(huì)正式公布了CBR300R車型的上市日期了。這款車也是國內(nèi)合資廠商銷售渠道的首款進(jìn)口旗艦車型。據(jù)了解這款150cc的運(yùn)動(dòng)型車產(chǎn)自本田唯一授權(quán)生產(chǎn)CBR300車型的泰國工廠，針對(duì)中國的環(huán)境做了動(dòng)力方面的優(yōu)化，面向青春時(shí)尚的年輕人，預(yù)計(jì)售價(jià)不超過4萬元。

• 強(qiáng)化環(huán)保與安全

除了推出新車型外，本田更加注重環(huán)保與安全，在今年本田在新能源車方面不僅推出了電動(dòng)自行車并且還推出了電動(dòng)摩托車，而且安全方面本田將會(huì)全面導(dǎo)入適用的ABS防抱死/CBS前后聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)車型。

• 強(qiáng)化大排量車型銷售渠道

目前，本田進(jìn)口大排量摩托車事業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，本田今年在上海與北京開了兩家Honda Dreamwing店，用來銷售本田大排量的進(jìn)口車型，在CTX1300上市以后，Honda Dreamwing已經(jīng)有8款大排量車型在中國銷售。

• 本田技研摩托車在華企業(yè)與合資企業(yè)

目前，本田摩托車在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)分別是五羊本田與新大洲本田。五羊本田是本田摩托車在國內(nèi)第一家合資公司，新大洲本田則是2001年收購嘉陵本田后的工廠，在品牌方面五羊本田生產(chǎn)的摩托車品牌是五羊-本田牌，門面招牌也只能用五羊-本田，而新大洲本田生產(chǎn)的摩托車品牌是本田牌，經(jīng)銷門面招牌一律用本田摩托。與汽車不同這兩家合資公司的產(chǎn)品很多都不是在中國銷售，而是用來出口。

在本屆摩博會(huì)上，五羊-本田帶來了全新車型，鋒云125與凈原V2，除此之外還推出了電噴版的凱影。作為五羊-本田全球首發(fā)電噴騎式車，外觀采用Honda最新半包圍運(yùn)動(dòng)流行趨勢(shì)，傳承了本田運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，專為時(shí)尚年輕人打造的電噴車。凈原V2則是按照五羊-本田的燃油摩托車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造，內(nèi)置大容量電池，擁有超長續(xù)航能力。新大洲本田則是發(fā)布了魔戟和DIO電噴版車型，除此之外還發(fā)布了全新車型戰(zhàn)豹150。

總結(jié)：作為全球第一的本田摩托扎根中國的戰(zhàn)略正在逐漸轉(zhuǎn)化為成果。中國摩托車市場(chǎng)正處于競(jìng)爭(zhēng)激烈、消費(fèi)層次快速提升的階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。未來本田將繼續(xù)引入大排量高端車型及FUN系列產(chǎn)品引領(lǐng)高端市場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化本地化戰(zhàn)略。