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江鈴與福特?cái)y手走過(guò)了一段長(zhǎng)達(dá)20年的路，除了在商用市場(chǎng)上取得的成績(jī)之外，在明年它們將攜手把一款全新的SUV車型推向市場(chǎng)，它就是福特撼路者（Everest）。在了解撼路者之前，請(qǐng)先看看屬于他的幾組關(guān)鍵詞：“中型SUV”“硬派”“7座”“江鈴福特第一款SUV”。相信關(guān)注SUV的人即便與撼路者未曾謀面，卻已心中有數(shù)。

【福特全球CEO艾倫·穆拉利在江鈴展臺(tái)】

福特品牌近年在中國(guó)市場(chǎng)頻頻發(fā)力，隨著“1515戰(zhàn)略”（從2011年4月起，到2015年在中國(guó)推出15款新車）的逐步成型，翼搏、翼虎、銳界和探險(xiǎn)者等一批年輕、動(dòng)感、有激情的新品逐一上市并受到市場(chǎng)熱捧。福特品牌市場(chǎng)占有率和品牌形象已經(jīng)漸入人心。雖然同出福特品牌麾下，但撼路者很異類，銷售渠道、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、包括車型本身可以說(shuō)都是前所未有的。

先前福特品牌在中國(guó)區(qū)域銷售的SUV車型中，幾乎都是城市型SUV和跨界車型，并且由長(zhǎng)安福特負(fù)責(zé)制造銷售品牌運(yùn)營(yíng)管理，幾款車型：?？怂埂⒚傻蠚W、翼虎、翼搏都取得了非常好的銷量成績(jī)及市場(chǎng)口碑。

撼路者則于江鈴南昌小藍(lán)工廠生產(chǎn)制造，用江鈴銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售和售后服務(wù)。撼路者源自福特Ranger皮卡的底盤(pán)改進(jìn)而來(lái)，純硬派的底盤(pán)大不一樣。撼路者優(yōu)勢(shì)在于：擁有福特品牌科技配置樹(shù)上的所有分項(xiàng)目、全新家族統(tǒng)一化設(shè)計(jì)、皮卡底盤(pán)帶來(lái)的優(yōu)異通過(guò)性。但是，在SUV車型細(xì)分市場(chǎng)中，近期小型SUV以較高的性價(jià)比及靈活的城市表現(xiàn)越來(lái)越受到購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)盛的年輕群體青睞，在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出皮卡底盤(pán)的中型7座SUV難免與市場(chǎng)需求背道而馳。

回過(guò)頭看長(zhǎng)安福特的熱銷車型，福克斯以10-15萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，動(dòng)感的設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)化的定位每個(gè)月定期征服約3萬(wàn)名車主的心。外號(hào)“小馬丁”的蒙迪歐也交出了月銷近萬(wàn)臺(tái)的答卷直接晉級(jí)主流B級(jí)車陣營(yíng)。而江鈴福特全球首發(fā)的硬派SUV-撼路者，預(yù)售價(jià)區(qū)間25-30萬(wàn)元，將于2015年5月份正式上市，它的售價(jià)區(qū)間近乎與長(zhǎng)安福特翼虎的指導(dǎo)價(jià)重疊，同為SUV車型，未上市就要先來(lái)一場(chǎng)內(nèi)部斗爭(zhēng)，更何況其它品牌城市SUV。同為硬派家族，同價(jià)格區(qū)間的三菱帕杰羅·勁暢；實(shí)惠實(shí)用的自主SUV哈弗H5、陸風(fēng)X8；售價(jià)較高但更具特色的豐田FJ酷路澤、JEEP牧馬人等SUV對(duì)于這塊市場(chǎng)都虎視眈眈。

最后，銷量到底好不好，自然產(chǎn)品很重要，但從廠商層面的制造品質(zhì)、定價(jià)、宣傳策略、服務(wù)保障層面來(lái)說(shuō)可能在消費(fèi)者心中的地位更加看重。撼路者 made in jiangling 并不是長(zhǎng)安福特，雖然身份標(biāo)簽如此簡(jiǎn)單，但在消費(fèi)者心中的天平可能會(huì)輕易側(cè)傾。撼路者在征服天地之前，首先要過(guò)的還是征服人心這一關(guān)吧。