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•2.0L車型首次搭載豐田全球最新、最先進(jìn)的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，采用四大核心科技，性能領(lǐng)先同儕，技術(shù)含量達(dá)至同級(jí)車頂尖水平

•全新升級(jí)的6AT變速箱，以三大智能控制系統(tǒng)，帶來(lái)極致平順的駕駛質(zhì)感

•外觀和內(nèi)飾煥然新生，呈現(xiàn)非凡的時(shí)尚與高級(jí)感

•在舒適性、安全性和操控性方面再度全面引領(lǐng)中高級(jí)車市

2014年11月19日，擁有超過(guò)1700萬(wàn)車主的“全球中高級(jí)車之王”凱美瑞再度實(shí)現(xiàn)自我超越，由內(nèi)到外全方位革新的全新凱美瑞在廣州煥新登場(chǎng)，強(qiáng)勢(shì)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

傳承豐田持續(xù)改善、不斷突破的精髓，全新凱美瑞秉持“為可能，盡所能”的品牌精神，在凱美瑞“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）基因和極致均衡優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上，推出煥然一新的動(dòng)力總成和外觀內(nèi)飾，并以全面越級(jí)的綜合性能，將產(chǎn)品價(jià)值推向新的高度。

全新凱美瑞堅(jiān)持了第七代凱美瑞“New ERA Sedan（新時(shí)代轎車）”的開發(fā)目標(biāo)，延續(xù) “Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合的開發(fā)理念，沿用了豐田怦然心動(dòng)的理念和Keen Look家族前臉，以獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更時(shí)尚大氣的造型。

 此次全新凱美瑞2.0L車型搭載了豐田全球最新、最先進(jìn)的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，兩套噴油系統(tǒng)智能協(xié)同，實(shí)現(xiàn)同級(jí)頂尖的動(dòng)力與油耗水平，輕松挑戰(zhàn)1.8T車型。擁有多項(xiàng)技術(shù)全新升級(jí)的6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，帶來(lái)同級(jí)罕有的平順駕駛質(zhì)感。

在靜音這一傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上，全新凱美瑞采用最新的360度降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)媲美豪華車的靜謐性。同時(shí)，通過(guò)大量設(shè)計(jì)變更、部件優(yōu)化與配置升級(jí)，全新凱美瑞的舒適、操控和安全性能均全面強(qiáng)化，達(dá)到同級(jí)車的頂尖水平。

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“‘為可能、盡所能’的品牌精髓是凱美瑞暢銷全球的密碼。為了不斷超越顧客期待，對(duì)待任何一個(gè)進(jìn)步的可能，凱美瑞都會(huì)竭盡所能。全新凱美瑞是全心為消費(fèi)者打造的升級(jí)之作，必將再度引領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)”。

據(jù)悉，全新凱美瑞將于2014年12月底起陸續(xù)到店。

為激情竭盡所能

革命性雙噴射系統(tǒng)直噴引擎   完美平衡高效動(dòng)力與極致節(jié)能

全新凱美瑞2.0L車型配備豐田全球最新、最先進(jìn)的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，擁有4大核心技術(shù)，包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和超高壓縮比，將最出色的動(dòng)力與最高效的節(jié)能效果完美融合。

D-4S擁有兩套噴射系統(tǒng)，除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外，還在進(jìn)氣歧管內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)噴嘴。雙噴射系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在直接噴射與氣道噴射之間進(jìn)行智能切換，確保全路況高效的動(dòng)力輸出和最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，采用進(jìn)氣歧管噴射；低中負(fù)荷時(shí)，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負(fù)荷時(shí)，采用缸內(nèi)直噴，提升功率。通過(guò)雙噴射系統(tǒng)，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問(wèn)題也得到了很好的解決，這也成為直噴技術(shù)新的發(fā)展方向。

現(xiàn)款凱美瑞上搭載的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與極致節(jié)油的完美融合。在此基礎(chǔ)上，全新凱美瑞采用了擴(kuò)大進(jìn)氣氣門正時(shí)可變角度的VVT-iW系統(tǒng)，將進(jìn)氣VVT-i氣門正時(shí)可變角度提高至-30°～50°。對(duì)進(jìn)氣時(shí)機(jī)與進(jìn)氣量更好地控制，從低至高轉(zhuǎn)速范圍均實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出。VVT-iW系統(tǒng)中間安裝了新研發(fā)的鎖止裝置，可與阿特金森循環(huán)技術(shù)協(xié)同作用，有利于提升車輛在低負(fù)荷狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)保證低溫啟動(dòng)性能不受影響。

水冷EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)，通過(guò)將燃燒后排出的廢氣導(dǎo)入吸氣側(cè)，重新進(jìn)入氣缸，降低排氣溫度，提高燃燒效率，實(shí)現(xiàn)充沛動(dòng)力與環(huán)保節(jié)能兩不誤。值得一提的是，水冷EGR系統(tǒng)專門針對(duì)中國(guó)油品狀況進(jìn)行了改進(jìn)，采用比日本本土更好的材質(zhì)與工藝處理，有效防止漏氣與生銹，大大提升車輛的耐用性與穩(wěn)定性。

 這款在進(jìn)氣、燃燒、排氣各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行高科技武裝的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)12.7：1的高壓縮比，讓油氣在高壓下燃燒更徹底，充分挖掘每一滴燃油的潛力。據(jù)悉，此款發(fā)動(dòng)機(jī)將在廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠同步投產(chǎn)，并為全新凱美瑞提供直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

憑借無(wú)法復(fù)制的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全新凱美瑞2.0L車型最大扭矩達(dá)到199N•m/4600rpm，最大功率達(dá)到123kw/6500rpm，綜合工況油耗則降至7.0L/100km。綜合性能提升至同級(jí)絕對(duì)領(lǐng)先水平。

強(qiáng)勁的動(dòng)力需要更穩(wěn)定、更敏捷的變速箱與之匹配，全新凱美瑞2.0L車型配備全新優(yōu)化升級(jí)的6速手自一體變速箱，擁有空擋控制系統(tǒng)、減檔補(bǔ)油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng)，駕駛平順性實(shí)現(xiàn)大幅提升。

為心動(dòng)竭盡所能 

獨(dú)具匠心的全新設(shè)計(jì)   盡顯時(shí)尚魅力與大氣質(zhì)感

在深入調(diào)研與悉心洞察中國(guó)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，全新凱美瑞以獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，打造出富有時(shí)代氣息、引領(lǐng)時(shí)代審美的全新感官體驗(yàn)。

傳承豐田怦然心動(dòng)的理念和“Keen Look”家族臉譜設(shè)計(jì)，全新凱美瑞呈現(xiàn)出時(shí)尚大氣的造型。前臉極具張力，從中部徽標(biāo)開始延伸的鍍鉻飾條與格柵、前燈連成一體并向兩側(cè)延伸，極鮮明地表現(xiàn)出廣闊感。兩側(cè)大燈炯炯有神。同時(shí)，懸浮式前保險(xiǎn)杠與不規(guī)則梯形格柵相搭配，讓車頭側(cè)面線條呈現(xiàn)出跟雷克薩斯紡錘形設(shè)計(jì)異曲同工的雕塑感，大大增強(qiáng)車頭辨識(shí)度和獨(dú)特的存在感，順應(yīng)年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚的追求。重新設(shè)計(jì)的前大燈組也顯得更為搶眼，精致的“雙L型”內(nèi)部造型配合醒目的LED日間行車燈，不僅穿透力更強(qiáng)，增加了行車安全性，還使整車看起來(lái)更加時(shí)尚大氣。

全新凱美瑞車身下部線條變得更加流暢，并與側(cè)裙結(jié)構(gòu)完美融為一體，營(yíng)造出低重心的視覺(jué)感受。通過(guò)一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車尾，與全新設(shè)計(jì)的LED尾燈組融為一體，更顯優(yōu)雅。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠下部增加了肌肉感更強(qiáng)的弧形線條設(shè)計(jì), 讓整個(gè)車身充滿張力，配合位置下移的反光板，使車身更加穩(wěn)重、寬闊。全新設(shè)計(jì)的多輻17英寸鋁合金輪轂也更加引人注目。

在內(nèi)飾方面，全新凱美瑞采用精湛工藝，無(wú)處不散發(fā)著豪華車的高階品位。倒U型設(shè)計(jì)的中控臺(tái)立體感十足，配合兼具立體感與深邃感的浮雕式設(shè)計(jì)儀表、全新亮藍(lán)色夜間照明，車內(nèi)無(wú)處不呈現(xiàn)出前衛(wèi)、高雅的格調(diào)。同時(shí)，全新凱美瑞的材質(zhì)應(yīng)用展現(xiàn)出雷克薩斯般的精工水準(zhǔn)，全新木紋類型搭配細(xì)膩觸感的皮革材質(zhì)，精雕細(xì)琢間更顯尊貴典雅。

為全能竭盡所能

綜合實(shí)力大幅度攀升  極致均衡升級(jí)至全新高度

除了煥然新生的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)，全新凱美瑞在舒適性、靜謐性、安全性和操控性方面也實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

舒適性方面，全新凱美瑞將其對(duì)乘客的貼心，提升至一個(gè)全新的高度。采用360度全面降噪技術(shù)和特定頻率噪音源消除技術(shù)，甚至為了降低玻璃升降的噪音，連玻璃刮水器的形狀也重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)媲美雷克薩斯的靜謐性能，如同置身于寧?kù)o的森林。新增座椅加熱功能可以直達(dá)人體穴位進(jìn)行重點(diǎn)刺激，在行車過(guò)程中進(jìn)行“針灸”。儀表盤中增加了4.2英寸TFT多功能信息顯示屏，關(guān)鍵行駛信息一覽無(wú)余。

安全性方面，憑借豐田獨(dú)步全球的GOA車身和全面的主被動(dòng)安全裝備，凱美瑞的安全性能領(lǐng)先同級(jí)，榮膺C-NACP五星+最高安全評(píng)價(jià)。全新凱美瑞新增或強(qiáng)化多項(xiàng)智能科技。新增IPA智能停車輔助系統(tǒng)，讓停車入庫(kù)變得簡(jiǎn)單輕松。提升了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的精確性，利用毫米波雷達(dá)保障正面安全。BSM盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，也通過(guò)亞毫米波雷達(dá)保障兩側(cè)后方安全，增加了泊車檢測(cè)功能，真正做到了全方位無(wú)死角保護(hù)。

操控性方面，除了繼續(xù)保持靈敏的動(dòng)力響應(yīng)與出色的操控性之外，凱美瑞運(yùn)動(dòng)版車型新增加更專業(yè)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，讓操控樂(lè)趣再次得到顯著的提升，滿足追求新銳人群對(duì)時(shí)尚動(dòng)感汽車的需求。在造型上，除了配有更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的尾端擾流板，還采用獨(dú)特的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。此外，增配了帶壓力平衡裝置的動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定桿，除了提升車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，還能提升日常行駛質(zhì)感。新增高度靈敏的加檔控制系統(tǒng)，能在S檔實(shí)現(xiàn)極速順暢的加、減檔反應(yīng)。D檔撥片主動(dòng)控制功能，即使在D檔仍能進(jìn)行檔位切換，讓駕馭快感一觸即發(fā)。

在全新凱美瑞家族中，混合動(dòng)力凱美瑞依然占據(jù)動(dòng)力科技制高點(diǎn)。憑借發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩個(gè)強(qiáng)大的引擎無(wú)縫協(xié)同，混合動(dòng)力凱美瑞以2.5L排量實(shí)現(xiàn)媲美3.0L的動(dòng)力和1.3L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗僅5.3升。為了更形象地展現(xiàn)混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，廣汽豐田將混合動(dòng)力凱美瑞更名為“凱美瑞雙擎”，它將以更快的速度從技術(shù)領(lǐng)先邁向市場(chǎng)領(lǐng)先。至今，豐田混合動(dòng)力車型的全球銷量逾700萬(wàn)輛，混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)在全球范圍已經(jīng)獲得認(rèn)可。在國(guó)內(nèi)，凱美瑞雙擎累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭。

通過(guò)全方位升級(jí)，全新凱美瑞已將中高級(jí)車的綜合性能提升至全新高度，呈現(xiàn)出同級(jí)對(duì)手難以逾越的核心優(yōu)勢(shì)，“全能冠軍”的地位得到進(jìn)一步鞏固。

為完美竭盡所能

高品質(zhì)標(biāo)桿無(wú)可撼動(dòng)  鑄就卓越用車體驗(yàn)

自1982年誕生以來(lái)，為了不斷超越顧客的期待，對(duì)待任何一個(gè)進(jìn)步可能，凱美瑞都會(huì)竭盡所能。正是這種持續(xù)改善、精益求精的精神，讓凱美瑞贏得了世界級(jí)的青睞。至今凱美瑞累計(jì)銷量超過(guò)1700萬(wàn)輛，是全球最受歡迎的中高級(jí)車。2006年，凱美瑞國(guó)產(chǎn)上市“一飛沖天”，引領(lǐng)中高級(jí)車市進(jìn)入“凱美瑞時(shí)代”。2013年，凱美瑞以同級(jí)最快速度達(dá)成百萬(wàn)銷量。至今，凱美瑞在中國(guó)贏得了超過(guò)130萬(wàn)顧客的信賴。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，凱美瑞一直位居中高級(jí)車市場(chǎng)前三甲，堪稱中高級(jí)車市難以撼動(dòng)的標(biāo)志性車型。

凱美瑞的輝煌源于始終堅(jiān)持“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）的基因，由此帶來(lái)了極低的故障率和超高的保值率，綜合價(jià)值無(wú)與倫比，進(jìn)而贏得大量用戶口碑。在J.D.Power發(fā)布的2012年中國(guó)車輛可靠性研究報(bào)告（VDS）中，凱美瑞在高端中型車細(xì)分市場(chǎng)中排名首位。而在最成熟的美國(guó)市場(chǎng)， J.D Power最新發(fā)布的2014年美國(guó)車輛可靠性（VDS）報(bào)告中，凱美瑞也稱冠中型轎車細(xì)分市場(chǎng)。

作為全球中高級(jí)車名副其實(shí)的品質(zhì)標(biāo)桿，凱美瑞追求完美、從不止步。秉持“為可能，盡所能”的精神，全新凱美瑞的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。即使是看不見的部件，全新凱美瑞的升級(jí)也達(dá)2000多項(xiàng)。為了更好地適應(yīng)中國(guó)路況，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制專屬的制動(dòng)助力泵，顯著提升了前段剎車靈敏性。為了適應(yīng)中國(guó)多塵、多碎石的惡劣路面，對(duì)減震器的防塵套的材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化，從橡膠材質(zhì)強(qiáng)化為更高強(qiáng)度和更好耐久性的樹脂材質(zhì)……

基于全球1700萬(wàn)車輛所累積的大量數(shù)據(jù)，全新凱美瑞在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就對(duì)品質(zhì)進(jìn)行了細(xì)致入微的考慮，確保了出眾的設(shè)計(jì)品質(zhì)。而連續(xù)兩年在豐田全球品質(zhì)監(jiān)查中取得最高評(píng)價(jià)的廣汽豐田工廠，則保證了更高的制造品質(zhì)。全新凱美瑞不可比擬的品質(zhì)可靠性，意味著車主能夠享受更高品質(zhì)的產(chǎn)品，享受更加好開好用、省心省力的卓越用車體驗(yàn)。

廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘表示：“Camry一直致力于成為消費(fèi)者摯愛的My car。為了超越顧客期待，凱美瑞不斷超越自我、持續(xù)改進(jìn)。我們希望全新凱美瑞繼續(xù)成為一輛引領(lǐng)時(shí)代步伐的汽車”。