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奧迪將會(huì)在2015年1月的北美車(chē)展上發(fā)布全新一代Q7，近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的測(cè)試車(chē)諜照。外觀變化現(xiàn)在還不得而知，但是可以發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有了變化，變化最大的就是底盤(pán)結(jié)構(gòu)了。

外觀方面，國(guó)內(nèi)的測(cè)試車(chē)依然套用現(xiàn)款車(chē)型的外殼做為偽裝。新車(chē)內(nèi)飾的保護(hù)也很?chē)?yán)實(shí)，但是我們依然看到新車(chē)的中控臺(tái)形狀相比現(xiàn)款有所改變，另外前排中央扶手改為了整體式設(shè)計(jì)，而后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也有所改變。

諜照中包含有測(cè)試車(chē)的底盤(pán)諜照，使我們可以提前了解新一代Q7的底盤(pán)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)是什么樣的。我們看到新車(chē)的前懸架部分，相比現(xiàn)款車(chē)型轉(zhuǎn)向機(jī)的布置更靠前，防傾桿的位置也出現(xiàn)變化（原先防傾桿在前/轉(zhuǎn)向機(jī)在后）。

而后懸架的變化則更大，我們看到新車(chē)的后懸架用了更多的鋁制部件，原先鐵質(zhì)下控制臂改為鋁質(zhì)材料，這將有助于新車(chē)重量的減輕。根據(jù)之前的報(bào)道，新一代奧迪Q7身上應(yīng)用了大量的輕量化技術(shù)和材料使得車(chē)身重量比現(xiàn)款下降約363kg，從測(cè)試車(chē)底盤(pán)上我們也看到了奧迪為了減重所做的努力。同時(shí)新車(chē)還疑似配備有主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以提升靈活性。（圖片來(lái)源：汽車(chē)之家 編譯/網(wǎng)上車(chē)市 韓天昊）