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日產(chǎn)樓蘭（Murano）一直是筆者眼中最美的SUV車(chē)型之一，東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)生產(chǎn)的第二代樓蘭曾經(jīng)憑借優(yōu)雅的外觀(guān)賺盡了眼球；今年4月14日，第三代樓蘭正式亮相在紐約車(chē)展，新車(chē)在延續(xù)前兩代車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)又融入了日產(chǎn)最新的家族設(shè)計(jì)元素，在優(yōu)雅的同時(shí)更添個(gè)性。而隨著官方圖片的發(fā)布，我們也得以了解到了新車(chē)的更多細(xì)節(jié)。

第三代日產(chǎn)樓蘭繼續(xù)采用了柔美的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，不過(guò)在大燈邊角等細(xì)節(jié)處理上更加鋒利且富有力量感，增添了一絲獨(dú)特的個(gè)性。中網(wǎng)被寬大的鍍鉻飾條分為三個(gè)部分，展現(xiàn)出經(jīng)典的日產(chǎn)家族前臉，與之前不同的是中網(wǎng)的面積被大幅度增加，更顯氣質(zhì)；新車(chē)配備了可自動(dòng)保持跟車(chē)距離的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。類(lèi)似回旋鏢造型的LED日間行車(chē)燈很拉風(fēng)，帶有透鏡的近光燈視覺(jué)效果也很出色，霧燈下方的鍍鉻飾條負(fù)責(zé)與頭燈組造型呼應(yīng)。

車(chē)身側(cè)面的輪廓凸凹有致，窗框和車(chē)門(mén)下部的鍍鉻條勾勒出了迷人的曲線(xiàn)，從頭燈延伸到尾燈的腰線(xiàn)則進(jìn)一步增加了車(chē)身的整體感。換個(gè)角度可以看到這條別致的腰線(xiàn)還起到了拉寬車(chē)身的效果；2015款樓蘭的后視鏡配備了LED轉(zhuǎn)向燈和車(chē)身側(cè)面攝像頭。雙色鋁合金輪圈的視覺(jué)效果還是挺贊的，不過(guò)筆者個(gè)人覺(jué)得對(duì)于樓蘭這種車(chē)身本身設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)的車(chē)型而言，簡(jiǎn)潔的輪圈可能會(huì)獲得更好的效果。

別具一格的隱藏式D柱與后風(fēng)擋頂部小尾翼巧妙地融合在一體，車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較有力量感，符合樓蘭中型跨界SUV的定位。由于銀色的行李架太過(guò)低調(diào)，所以車(chē)頂最顯眼的當(dāng)屬那個(gè)動(dòng)感的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)了；車(chē)尾底部雙邊單出的矩形排氣則凸顯出了一種現(xiàn)代感。尾燈組走的也是犀利路線(xiàn)，與新奇駿類(lèi)似的樣式卻給人了高端很多的觀(guān)感，算是很成功的設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，2015款樓蘭沿用了那臺(tái)3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩可達(dá)325牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是它的老搭檔，一臺(tái)技術(shù)成熟的CVT變速箱，從以往的體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)平順的變速箱可以讓3.5升也發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。