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大切諾基，它幾乎是國人最初對(duì)民用越野車的全部印象，它在某種意義上就代表了越野。路虎發(fā)現(xiàn)，是這奢華SUV品牌中最具越野實(shí)力的民用量產(chǎn)車款，雖不及攬勝豪華，但越野能力也是品牌及業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。今天兩位悍將相聚東北雪原，論配置、看價(jià)格、誰好看誰難看都是其次，以柴油版本PK越野性能體現(xiàn)實(shí)力高低才是今天的重點(diǎn)，越野情懷與貴族頑主較量，遭遇了就各展鋒芒。

外觀部分：

開門見山，今天對(duì)比的兩款車型分別為大切諾基和路虎第四代發(fā)現(xiàn)，兩款車型均為柴油版本，也是各自車系中唯一的柴油車款。大切諾基所搭載的3.0T增加柴油引擎獲得多次沃得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單肯定，動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)表現(xiàn)；路虎發(fā)現(xiàn)4（對(duì)比車型為2013款，與2014年小改款車型區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀和一些細(xì)節(jié)配置上，不影響對(duì)比效果）則是以空氣懸架贏得高度優(yōu)勢(shì)。兩款實(shí)力堅(jiān)強(qiáng)的硬手對(duì)壘，戰(zhàn)局十分具有觀賞性，逼近25萬的差價(jià)會(huì)讓兩位產(chǎn)生多大差距，大切是否能逆襲？發(fā)現(xiàn)四是否貴出道理？咱們往下看。

雖說是“懷舊越野”PK“貴族頑主”，實(shí)際上全新大切諾基懷舊的只是情懷，車型從里到外都表達(dá)著十分具有時(shí)代感、時(shí)尚觸覺的設(shè)計(jì)取向。路虎發(fā)現(xiàn)4不能說落伍，但相較之下，似乎有些沒那么跟上潮流，更復(fù)古更像是個(gè)堅(jiān)持原則的硬核玩家。大切諾基破繭重生，發(fā)現(xiàn)4為忠實(shí)粉絲和矜持貴族血脈而堅(jiān)守，大家各有千秋，各有受眾。

尺寸長寬高路虎發(fā)現(xiàn)4可謂是占盡優(yōu)勢(shì)，大切諾基當(dāng)然也不是什么善類，軸距方面力爭上游。大切整體車身姿態(tài)豐滿舒展，有點(diǎn)轎跑的feel，發(fā)現(xiàn)4方方正正規(guī)矩硬派贏得硬漢們的青睞。從造型到配置來看大切諾基消費(fèi)者接受度更寬泛，而發(fā)現(xiàn)4的則比較符合小眾人群的需求跟審美眼光。大切是大家的，發(fā)現(xiàn)4是私家玩味的。

尾部差別更是巨大，大切諾基向橫向發(fā)展，而發(fā)現(xiàn)4則是正立高聳，前者走的是大氣華麗范兒，后者典型主張強(qiáng)硬主義。尾門開閉方式大切諾基采用傳統(tǒng)的上揚(yáng)結(jié)構(gòu)，擁有全電子控制開閉功能；發(fā)現(xiàn)4尾門采用上下對(duì)開設(shè)計(jì)，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)，但易用度和檔次感明顯處于下風(fēng)。