傳統(tǒng)與創(chuàng)新 解密德國在華汽車設(shè)計(jì)秘訣
12月2日，德國駐華大使館舉辦了“德國在華汽車設(shè)計(jì)成功之秘決”討論會，參會的有大眾汽車中國設(shè)計(jì)總監(jiān)羅西蒙、梅賽德斯-奔馳全球高級設(shè)計(jì)中心總負(fù)責(zé)人斯德芬·科爾和寶馬全球創(chuàng)意咨詢上海設(shè)計(jì)工作室總監(jiān)石磊同中國藝術(shù)家馬軍共同探討了汽車設(shè)計(jì)以及藝術(shù)的關(guān)系。
作為參加本次討論會的唯一一名中國嘉賓，藝術(shù)家馬軍帶來了自己的作品——陶瓷汽車。在作品中，他將中國傳統(tǒng)瓷器藝術(shù)和代表西方工業(yè)文明的汽車相結(jié)合，讓汽車成為一件瓷器。馬軍說：“汽車作為一種交通工具，功能性是它的首要前提，如果完全用藝術(shù)來表達(dá)的話，則不會考慮功能性，因?yàn)樗囆g(shù)是純粹的。
在羅西蒙看來，不同于藝術(shù)家，設(shè)計(jì)師有著很多框架、數(shù)據(jù)和技術(shù)的限制。而石磊則將自己看作一名藝術(shù)家，因?yàn)?ldquo;設(shè)計(jì)是將藝術(shù)變得有用的藝術(shù)。”
梅賽德斯-奔馳全球高級設(shè)計(jì)中心總斯德芬·科爾則拿出了油泥模型和膠帶。用簡單的膠帶就勾勒出車型的輪廓，他表示：“設(shè)計(jì)始終塑造著某一品牌車型的形象，并不斷定義著品牌的價(jià)值。設(shè)計(jì)并不是對潮流的追求，而是致力于對經(jīng)典、卓越、感性及運(yùn)動設(shè)計(jì)的不斷探索。“之所以德國汽車企業(yè)在中國獲得這么大的成功，主要依靠的就是德國車有著上乘的質(zhì)量，得到了中國的消費(fèi)者的信賴。而德國車的設(shè)計(jì)是和功能融為一體的，不能光談設(shè)計(jì)而不考慮功能、售后等其他因素。”
經(jīng)過多年的發(fā)展，德國的汽車設(shè)計(jì)已經(jīng)具有自身的特點(diǎn)，以功能主義為主可以稱得上是德國汽車設(shè)計(jì)的顯著特征，而德國汽車目前也在積極加入中國元素，讓多元化的元素在更多的德系車上得到體現(xiàn)。（編譯/網(wǎng)上車市 丁祎）
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