非土豪慎入 保時捷中型SUV-Macan S試駕
如果你正在打算閱讀這篇試駕文章,請問自己一個問題:我是土豪嗎?如果不是你可以繼續(xù)往下閱讀,如果你是,而且又對這款車很感興趣,那么請停止閱讀,帶上銀行卡去4S店提車。之所以這樣說,并不是告訴土豪們這款車有多好,多么值得購買,而是要告訴那些非土豪們,保時捷Macan不是神車,也沒可能成為神車,因為只有土豪才會買,而且花的錢越多越好。
產品名稱 | ![]() 說道保時捷Macan S,不由得會把之前試駕過的奧迪SQ5翻出來與之進行比較,同在一個屋檐下的兩款相似車型,按照常理說保時捷擊敗奧迪是很正常的事,但試駕過Macan S后,我承認奧迪SQ5贏得徹底,贏得了一款豪華性能SUV的尊嚴,反倒是擁有傳奇血統(tǒng)的保時捷Macan S,并沒有延續(xù)傳奇。言歸正傳,保時捷Macan S為什么表現(xiàn)的沒那么好,在那些方面的表現(xiàn)有問題,這便是本篇文章所要向你講述的。 Macan S的外形設計其實還是很成功的,家族基因得到了完美的詮釋,與保時捷卡宴的相似度達到了80%,即便是開著Macan遇到卡宴,你也不會覺得低人一等。主攻跑車市場的保時捷為什么造SUV,這個問題相比大家都很清楚,在此不做過多贅述。而這樣一個品牌是否造的好SUV,就成了問題。外形設計擁有保時捷基因這一項,就成了國內喜歡SUV的土豪們最看重的一點,因為他們只知道保時捷牌子大,SUV車大,買了面子大,其實并不知道是自己頭大。 選裝一直是保時捷品牌的“特色”,想要用出廠價購買一輛沒經過選裝的車基本是不可能的任務。動輒幾十萬的選裝費用,絕不是一般消費者消費得起的。本次試駕的Macan S雖然也有不少選裝項目,但選裝后的總價大致在80萬元左右(裸車),已經超出了廠商指導價20余萬,即便如此,你可能還是看不出它有什么特別的地方,我可以負責任的告訴你,如果你不選裝,不但會早到銷售的鄙視,而且開出去也會一點面子也沒有。 網友還看了
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