首選2.0T風(fēng)尚版 國產(chǎn)攬勝極光購買推薦
2015年2月1日,國產(chǎn)路虎攬勝極光在上海正式上市,此次上市的車型全部采用了2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱的動力總成,只是在配置方面有所不同,而44.8萬元起的廠商指導(dǎo)價讓這款車型變得極具競爭力,那么在上市的四款車型中哪款更值得購買呢?下面就讓編輯來給您分析一下。
國產(chǎn)路虎攬勝極光 指導(dǎo)價格 | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
2.0T 風(fēng)尚版 | 44.80 | |||
2.0T 智耀版 | 49.80 | |||
2.0T 銳動版 | 55.28 | |||
2.0T 致享版 | 58.28 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
■ 車身及車頂顏色
國產(chǎn)極光提供了8種車身顏色,除了白色外其余均為金屬漆,此外車主還可選擇頗具特色的撞色車頂,如果您購買的是頂配致享版車型,那么選裝撞色車頂是免費的,但要注意某些顏色車漆只可與固定的顏色的車頂搭配。
■ 輪圈
與進口極光一樣,國產(chǎn)極光也提供了豐富的輪圈選擇,入門風(fēng)尚版標(biāo)配18英寸閃耀銀5輻式鋁合金輪圈,可選裝19英寸閃耀銀6輻式鋁合金輪圈,往上一級的智耀版標(biāo)配19英寸閃耀銀10輻式鋁合金輪圈,可選裝19英寸鉆石飾面10輻式鋁合金輪轂,銳動版標(biāo)配19英寸閃耀銀6輻式鋁合金輪圈,可選19英寸鉆石飾面10輻式鋁合金輪圈或20英寸拋光銀飾面9輻式鋁合金輪圈,頂配致享版標(biāo)配20英寸閃耀銀5輻式鋁合金輪圈,可選20英寸鍍鉻飾面5 輻式鋁合金輪圈。
■ 動力總成
此次推出的四款車型均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率177kW,峰值扭矩340N·m,與之搭配的是9速自動變速箱,根據(jù)官方提供的資料,這套動力總成可驅(qū)動極光在7.6秒內(nèi)完成百公里加速,在動力方面可以說是十分強勁。
■ 國產(chǎn)攬勝極光越野參數(shù)
■ 2.0T 風(fēng)尚版(推薦車型)
售價:44.8萬元
風(fēng)尚版配置 | |||||
自動啟停 | 全地形反饋 | 扭矩分配 | |||
定速巡航 | 前后雷達 | 坡起輔助 | |||
全景天窗 | 感應(yīng)雨刷 | 外后視鏡電折疊+記憶 | |||
自動氙氣大燈 | 大燈清洗 | 無鑰匙啟動 | |||
液晶儀表盤 | 自動空調(diào) | 后排出風(fēng)口 | |||
防眩目內(nèi)后視鏡 | 真皮多功能方向盤 | 氛圍燈 | |||
絲緞銀鋁合金內(nèi)飾板 | 前排電動座椅(駕駛員側(cè)帶記憶) | 前排座椅加熱 | |||
380瓦Meridian音響(11揚聲器) | 中控8英寸大屏 | 車載藍牙 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
入門風(fēng)尚版的配置其實已經(jīng)足夠豐富,路虎標(biāo)志性的全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩降等越野配置一律標(biāo)配,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)共有四種不同的駕駛模式設(shè)定,分別為:普通駕駛模式、草地/沙礫/雪地模式、泥沼/車轍模式以及沙地模式。帶清洗功能的自動大燈和前排加熱座椅更是保證了野外駕駛的舒適性,這款車對于預(yù)算有限又想體驗路虎產(chǎn)品的車主還是很有誘惑力的,而它也是我們最為推薦的國產(chǎn)極光車型。
■ 2.0T 智耀版
售價:49.8萬元(與風(fēng)尚版差價5萬元)
智耀版相較風(fēng)尚版增加配置(兩車型差價5萬元) | |||||
胎壓監(jiān)測 | 倒車影像(風(fēng)尚版可選裝) | 電動尾門 | |||
無鑰匙進入 | 導(dǎo)航系統(tǒng) | 鑲邊地毯 | |||
可選裝冬季包 | 可選裝溫控包 | ||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
相較5萬元的差價,智耀版并沒有提供足以支撐這5萬元的配置提升,其增加的項目雖然也不乏胎壓監(jiān)測、倒車影像和電動尾門這類的實用配置,但考慮到差價因素,只能說是建議有需要的的車主選購,另外智耀版可加價選裝的冬季包包括可加熱風(fēng)擋玻璃以及噴嘴,溫控包的內(nèi)容則為智能主動動力傳輸系統(tǒng)、定時溫控和可加熱方向盤,其中智能主動動力傳輸系統(tǒng)在平穩(wěn)路況行駛時,可自動切斷后輪的動力分配,將動力全部傳輸?shù)角拜喩?,提高車輛的油耗表現(xiàn)。該系統(tǒng)可持續(xù)對車輛及道路情況進行監(jiān)測,當(dāng)需要時,可在0.3秒內(nèi)切換至四輪驅(qū)動模式。
最熱評論
全部評論
