免費(fèi)加發(fā)動機(jī)清洗劑 全新奧德賽首保解析
隨著年齡的增長，很多人開始考慮MPV車型。原因很簡單，空間大、實(shí)用性與舒適性相比其它車型都有所提升。而擁有一輛MPV確實(shí)可以兼顧到家里的老人和小孩，畢竟那些注重操控的車型不適合一個大家庭使用。今天的主人公就是受到眾多網(wǎng)友好評的2015款本田奧德賽，既然車已經(jīng)有了，那么在保養(yǎng)周期和保養(yǎng)費(fèi)用上具體是怎么樣呢？今天我就為大家做一個詳細(xì)的解說，主要說一下奧德賽在首保時保養(yǎng)信息。
首保：官方規(guī)定是3個月或者是5000公里（先到為準(zhǔn)）
對于本田奧德賽官方手冊中規(guī)定三年10萬公里（以先到期限者為準(zhǔn)），但是每次保養(yǎng)時車主都需要購買一瓶噴油嘴清潔劑(首保免費(fèi))，價格為140元，不收工時費(fèi)。首保官方規(guī)定是3個月或者是5000公里（先到為準(zhǔn)），首保免費(fèi)，除了常規(guī)的檢查以及更換機(jī)油、機(jī)濾還免費(fèi)添加玻璃水與發(fā)動機(jī)清洗劑。
根據(jù)了解，由于目前奧德賽采用的是地球夢系列的直噴發(fā)動機(jī)，所以需要添加噴油嘴清潔劑。如果車主選擇不添加，一旦某些配件發(fā)生故障，廠家將不予賠償。相信看到這里你也會比較憤慨，廣本這樣做確實(shí)帶著點(diǎn)強(qiáng)制要求的感覺。
地球夢系列的直噴發(fā)動機(jī)：
在2013年的Honda Meeting上，Honda發(fā)布了Earth Dreams Technology地球夢科技系列動力總成。采用直列四缸設(shè)計，最為核心的新技術(shù)是采用了Honda的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)動力性能和環(huán)保性能的平衡。在適用了DOHC VTEC及VTC技術(shù)的基礎(chǔ)上，為了實(shí)現(xiàn)高效的燃油噴射，將噴油嘴設(shè)計在兩個進(jìn)氣門之間，并采用多孔噴油嘴實(shí)現(xiàn)燃油的缸內(nèi)直噴；同時，噴射形式得到優(yōu)化，具有高滾流的性能，使得油氣可以形成均勻的混合氣，保證汽缸的波動最小，進(jìn)而獲得穩(wěn)定的燃燒。同時，Honda通過缸內(nèi)直噴統(tǒng)，提高了充氣效率，抑制了爆震，減少了尾氣排放；均勻混合氣的形成，實(shí)現(xiàn)了混合氣理論空燃比的燃燒。這些技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了環(huán)保性能與動力性能的平衡這一理念與目標(biāo)。
| 2015款奧德賽 廠家保養(yǎng)周期 | ||||||||||||
| 周期/項目 (公里) |
機(jī)油 | 機(jī)油 濾清器 |
噴油嘴 清潔劑 |
空氣 濾清器 |
汽油 濾清器 |
空調(diào) 濾清器 |
轉(zhuǎn)向 助力油 |
變速 箱油 |
剎車油 | 火花塞 | ||
| 5000 | ● | ● | ● | - | 每8萬公里更換一次。 | - | 電子助力，無需更換轉(zhuǎn)向助力油。 | - | 每3年（不限公里數(shù)）更換一次。 | 每10萬公里更換一次。 | ||
| 10000 | ● | ● | ● | - | - | - | ||||||
| 15000 | ● | - | ● | - | - | - | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ||||||
| 25000 | ● | - | ● | - | - | - | ||||||
| 30000 | ● | ● | ● | - | - | - | ||||||
| 35000 | ● | - | ● | - | - | - | ||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 45000 | ● | - | ● | - | - | - | ||||||
| 50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ||||||
| 55000 | ● | - | ● | - | - | - | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ||||||
| 整車保修期為3年或10萬公里 | ||||||||||||
| ●：需要更換 -：無需更換 | ||||||||||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||||||||
綜上所述得出結(jié)論，機(jī)油更換周期為每5000公里更換一次，但是機(jī)油濾清器并不是與機(jī)油同時更換，而是每10000公里更換一次，另外需要強(qiáng)調(diào)一下，噴油嘴清潔劑是每5000公里添加一次，但是噴油嘴清潔劑并不是在保養(yǎng)時添加，而是車主在加油前自己添加。
機(jī)油知識拓展：
| 機(jī)油的分類（按性質(zhì)選擇） | ||||
| 名稱 | 概念 | |||
| 全合成機(jī)油 | 全合成機(jī)油是機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)過程改變原油中原始的分子排列而制成的，這種油可以在極端的溫度和壓力下提供更高更好的潤滑性能。 | |||
| 礦物油 | 礦物油指的是經(jīng)煉油過程逐漸提煉而成，由原油本身的固有分子組成，這種油成本低，但潤滑性能一般，正在逐步被淘汰。 | |||
| 半合成機(jī)油 | 半合成機(jī)油則是介于兩者之間的一種折中油品，該類機(jī)油在性能上雖然不及全合成型，但應(yīng)付一般的工作環(huán)境足以，同時也可以適應(yīng)目前國內(nèi)大部分車型的使用。 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
不同種類和性能的機(jī)器需要不同黏度的機(jī)油，汽車工程師協(xié)會（SAE:Society of Automotive Engineers）依機(jī)油黏度特性的不同，制定機(jī)油的黏度級數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。黏度級數(shù)包括0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 或 60，數(shù)字越大表示黏度越高。數(shù)字0, 5, 10, 15 及 25后面會加一個字母W，表示其為冬季或是冷車低溫啟動時的黏度特性，數(shù)字20后面可能會加一個字母W，也可能不加，依其表示的是低溫或高溫下的黏度指數(shù)而定。SAE J300 文件定義有關(guān)黏度指數(shù)分級的黏度檢測方式。
動黏度的分級是依標(biāo)準(zhǔn)溫度下，標(biāo)準(zhǔn)量的機(jī)油需多少時間流過一標(biāo)準(zhǔn)大小的孔徑而定，若時間越長，其動黏度及SAE黏度級數(shù)也就越高。汽車工程師協(xié)會針對齒輪、軸及手動傳動使用的油脂訂定SAE J306標(biāo)準(zhǔn)，其定義和機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)不同，因此編號較高的齒輪油（如75W-140）不代表其黏度較編號較低的機(jī)油要高。
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