思維洗腦 可遇不可求的日本JDM性能瓷
在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦車(chē)展上,雖然超跑云集、豪車(chē)無(wú)數(shù)。但卻被一輛來(lái)自日本的前驅(qū)車(chē)搶盡了風(fēng)頭,對(duì)它不是別人,就是本田全新一代思域TYPE-R在3月3日的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相了。對(duì)國(guó)內(nèi)期待了那么多年希望本田純正JDM高性能車(chē)復(fù)興的迷們,這天近乎是個(gè)節(jié)日,無(wú)論是微博還是微信朋友圈都在那一天被它刷屏了。更況且本田還再當(dāng)日放出了紐博格林北環(huán)的圈速成績(jī):7分50秒63,這一成績(jī)已經(jīng)超過(guò)除了英國(guó)和日本外一律禁止上路上牌的當(dāng)前最速前驅(qū)量產(chǎn)車(chē)Renault Megane RS 275 Trophy-R約4秒鐘。如果你還是不了解這是一個(gè)什么概念的話(huà),我給你舉個(gè)例子,在國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá)近400萬(wàn)元的蘭博基尼LP560-4在紐博格林北環(huán)的成績(jī)還比思域TYPE-R要慢近兩秒呢。這足以證明日本車(chē)廠的強(qiáng)大,也再次沒(méi)讓喜歡了這么多年JDM的車(chē)迷們失望。所以今天我們就來(lái)看看在90年代那些我們現(xiàn)在還日思夜想的JDM性能瓷們。
什么叫JDM?
先來(lái)說(shuō)說(shuō)本意,JDM的全稱(chēng)是:Japanese domestic market。翻譯成中文是日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意思,我們也稱(chēng)之為日本本土制造分車(chē)輛,包含范圍較廣。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車(chē)迷們大多把JDM專(zhuān)指為那些在90年代很傳奇,國(guó)內(nèi)又沒(méi)正式進(jìn)口的高性能車(chē)款。
經(jīng)典N(xiāo)ISSAN-GTR系列 引擎:RB26DETT
我的名字叫做GT-R,在大家眼里我可能是目前過(guò)國(guó)內(nèi)最具性能比的超跑,但早在20多年前GTR便在日本便因?yàn)镽B26DETT引擎的超凡動(dòng)力而揚(yáng)名東望洋賽車(chē)場(chǎng),并且在歐洲和日本本土橫掃國(guó)際汽聯(lián)Group A的賽事,間接導(dǎo)致國(guó)際汽聯(lián)修改Group A賽例,禁止了四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。在賽車(chē)界叱咤風(fēng)云,我和我的兄弟們被捧上戰(zhàn)神的地位。成為GTR最為響亮的名字。其搭載的RB26DETT引擎也在量產(chǎn)的NISMO Z-TUNE限量版中達(dá)到了600匹馬力的最高輸出。想想他的當(dāng)時(shí)的排量也只有2.6L而已。
HONDA-NSX 引擎:C30A、C32A
本田當(dāng)年最強(qiáng)的戰(zhàn)斗力NSX,在1990年的9月正式發(fā)售,當(dāng)時(shí)車(chē)子一出來(lái)便矛頭指向法拉利348。車(chē)架方面使用當(dāng)時(shí)連歐洲車(chē)場(chǎng)都沒(méi)有研制成功的全鋁合金承托式車(chē)架。有了超輕的全鋁車(chē)架,其在當(dāng)時(shí)配備的橫中置C30A引擎,V型90度夾角6缸,并且還采用了PGM-FI燃油供應(yīng)系統(tǒng),電子油門(mén)傳感,DOHC VTEC系統(tǒng)、TCS控制系統(tǒng)等等,紅線高達(dá)8000轉(zhuǎn)的高性能NA引擎,手動(dòng)檔標(biāo)定280匹馬力、自動(dòng)擋標(biāo)定265匹。雖然馬力不大,但在各種測(cè)試和賽道圈速測(cè)試中,NSX均能擊敗當(dāng)年的法拉利348,這也讓許多法拉利車(chē)迷感到汗顏。
TOYOTA-Supra 引擎:2JZ-GTE
豐田Supra最出名的一代也是被改裝做多的一代要數(shù)1993年開(kāi)始銷(xiāo)售的第四代Supra,代號(hào)JZA80。在當(dāng)時(shí)全部換上了代號(hào)為2JZ的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)中又分為2JZ-GE的自然吸氣版和2JZ-GTE的雙渦輪增壓版;渦輪增壓版最大馬力同樣因?yàn)楫?dāng)時(shí)的君子協(xié)定,標(biāo)定在了280匹的數(shù)據(jù)上,但是其潛力之大,在后來(lái)玩家們對(duì)他的心臟進(jìn)行強(qiáng)化后甚至能夠達(dá)到2000匹馬力的恐怖數(shù)值。因此得到了一個(gè)牛魔王的外號(hào)。
豐田AE86
如今的豐田86的祖先其實(shí)并不是,動(dòng)漫《頭文字D》里的AE86,而這部推出于1983年的AE86其實(shí)是屬于豐田卡羅拉車(chē)系的第五代產(chǎn)品,其實(shí)在當(dāng)時(shí)也是個(gè)不折不扣的代步車(chē),只是采用了后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)并且有及其輕量化的車(chē)身,車(chē)身代號(hào)AE86,但當(dāng)時(shí)的4A-GE的性能并不算優(yōu)秀,只有直到1989年,TRD所出品的賽車(chē)版4A-GE被才稱(chēng)得上是真正意義上的高性能引擎,其馬力高達(dá)240匹,也就是拓海的老爸為復(fù)活A(yù)E86準(zhǔn)備的引擎。
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