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下筆前，編輯特意查詢了東本思域的銷量，根據(jù)2015年4月中國汽車銷量排行榜的數(shù)據(jù)，4月份全國思域的銷量為3332臺(tái)，1-4月累計(jì)銷量9860臺(tái)。這位昔日的王者銷量甚至不如東本自家的杰德，雖然去年6月官方對其進(jìn)行了一起中期改款，但年事已高的九代思域還是到了暮年，換代已勢在必行，但這款車型真的不吸引眼球了么？其實(shí)不然。

經(jīng)過中期改款的思域的確變得更顯精神了一些，但總體上仍傳承著思域車系的家族化元素。本田在中國市場上的產(chǎn)品大量使用鍍鉻裝飾的風(fēng)格并沒有用在改款思域上，只是淺淺的點(diǎn)綴便已足夠。

黑色的蜂窩狀中網(wǎng)營造了非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，細(xì)長的鍍鉻飾條是車頭部分少見的圓滑設(shè)計(jì)。大燈依舊采用遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)，近光部分帶有聚光透鏡，只可惜氙氣光源只屬于頂配車型。

超大傾角的A柱設(shè)計(jì)是對上代車型的傳承，高挑上揚(yáng)的腰線給了思域前沖的感覺。

16寸雙五幅輪輞造型并不算突出，相信很多對外觀有要求的消費(fèi)者肯定會(huì)換掉它。遙控鑰匙是全系車型的標(biāo)配，但無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)就只有中高配才能擁有了。

車尾依舊是非常短促的設(shè)計(jì)，給人的感覺十分緊致、干練，毫無拖沓感。后備箱蓋上新增了一條細(xì)長的鍍鉻飾條與車頭作呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠下部變得更加復(fù)雜，更像日本街頭賽車的風(fēng)格。

尾燈輪廓在改款之后變得更加平直，棱角分明內(nèi)尾燈尺寸加大，相比原作看著順眼多了。