“老”是令人回味的 2015時(shí)尚復(fù)古賽車節(jié)
因?yàn)椤蹲{car》雜志與一汽-大眾奧迪攜手奉獻(xiàn)的“2015時(shí)尚復(fù)古賽車節(jié)”的舉辦,這兩天的北京奧迪金港汽車公園,較之往常的跑車轟鳴、改裝車扎堆兒,又多了一種濃郁的復(fù)古時(shí)尚風(fēng)情。在這場(chǎng)屬于復(fù)古車、車迷、時(shí)尚潮人與品牌的盛大party上,無(wú)數(shù)精彩的瞬間,演繹的是對(duì)“老•不死”這個(gè)口號(hào)的獨(dú)特理解。
“油門正常,離合器正常,檔位靈活,制動(dòng)靈敏,油箱充足,發(fā)動(dòng)機(jī)……正常!我們可以啟程了!”
這是上個(gè)世紀(jì)90年代,北京的廣播電臺(tái)中一檔介紹國(guó)內(nèi)外經(jīng)典音樂的節(jié)目的片頭,那檔節(jié)目就叫做《老式汽車》。“復(fù)古車”或稱“老式汽車”,總是讓人聯(lián)想起經(jīng)典,因?yàn)槠嚬I(yè)發(fā)展一個(gè)多世紀(jì)至今,就如唱片或電影一樣,在今天能夠被保留、欣賞的,都代表著過(guò)去每個(gè)年代的審美與潮流的頂峰,同時(shí)也是被后續(xù)時(shí)代無(wú)數(shù)次證明的經(jīng)典。
2015時(shí)尚復(fù)古賽車節(jié)
開幕儀式
復(fù)古車展示區(qū)
站在一輛輛復(fù)古車面前,你似乎能聽到它們?cè)谙蚰阒v述著一個(gè)故事。世紀(jì)初的經(jīng)濟(jì)蕭條、30年代的賽車運(yùn)動(dòng)、戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)騰飛的奢華造型、科技發(fā)展帶來(lái)的一次次設(shè)計(jì)革命,都在線條、車燈、輪轂、內(nèi)飾中盡顯無(wú)疑。欣賞這些車,仿佛是在閱讀一本本歷史書。
1937勞斯萊斯幻影Ⅲ海洋之星
此車最早為20世紀(jì)30年代勞斯萊斯公司為溫莎公爵夫人(Wallis Simpson)量身定制的御用座駕,全球僅此一臺(tái),堪稱孤品。
1965年謝爾比眼鏡蛇427(全球限量29臺(tái))
此車為比利時(shí)傳奇車手Jacky Ickx(1945-今)比賽冠軍用車,曾在1969年至1982年期間獲得6屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍,堪稱勒芒賽道上的不滅神話。
1934年勞斯萊斯幻影Ⅱ
此車最早為喬治六世Albert Frederick Arthur Gregory Windeor(艾伯特•費(fèi)雷德里克•亞瑟•喬治•溫莎)私人定制版,派克家族私人藏品。
1951年賓利(雙門軟頂跑車)
此車為美國(guó)音樂天后麥當(dāng)娜•西科尼(Madonna Ciccone1958.8.16-今)收藏,因其特殊品牌、特殊時(shí)代背景,使此車極具稀缺性,現(xiàn)全球不超過(guò)10臺(tái)。
1966年勞斯萊斯銀云Ⅲ(60周年紀(jì)念版)
此車為勞斯萊斯是美國(guó)著名英國(guó)裔影星加里•格蘭特(1904.1.18-1968.11.29)私人專屬座駕。
1993年林肯(雙門軟頂敞篷跑車)
此車曾為美國(guó)殿堂級(jí)導(dǎo)演費(fèi)朗西斯•福特•科波拉(1939.4.7-今)藏品,曾被美國(guó)時(shí)代周刊授予頂級(jí)收藏孤品的美譽(yù)。
1932年福特(雙門軟頂敞篷跑車)
此車為Maroon 5(魔力紅樂隊(duì))主場(chǎng)Adam Levine(亞當(dāng)•萊文1979.3.18)私人珍藏,次車后被美國(guó)權(quán)威汽車雜志W(wǎng)ard's Auto評(píng)為30年代傳奇跑車,并在AACA舉辦的古董車賽事中獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
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91.9萬(wàn)起
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78.98萬(wàn)起
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103.9萬(wàn)起
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146.8萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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96.26萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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99.8萬(wàn)起
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87.8萬(wàn)起
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718萬(wàn)起
