馳騁塞北遇良駒 與三菱勁炫探秘絲綢之路
當清晨的第一縷陽光遍灑在廣袤草原和蒼茫大漠，為期的五天探秘絲路•2015廣汽三菱媒體深度試駕之旅在呼和浩特拉開帷幕。這次行程雖然只有五天,卻是我茫茫記者生涯數(shù)次試駕中濃墨重彩的一筆。多年以后回頭來看，我肯定還會記得庫布齊沙漠明凈如洗的天空，星空下圍著篝火說過的豪言壯語，增岡浩簽過名的T恤，“飛檐走壁”的勁暢，還有一直陪伴我馳騁塞北的良駒，個性不羈的勁炫。
暢行高速路，隨風奔跑自由是方向
樂府名篇“敕勒川，陰山下。天似穹廬，籠蓋四野。天蒼蒼，野茫茫。風吹草低見牛羊”，將大漠風光寫得壯美無比，也讓我對此行充滿期待。但更讓我倍感激動的是亞洲車神增岡浩的現(xiàn)身。在第一天發(fā)車儀式上，有幸親眼看見年滿55歲高齡，卻依然神采奕奕的增岡浩施展冠軍車技。他駕駛著勁暢爬60度陡坡、45度壁上行駛、蛇形管、雙面橋等，幾乎輕松自如地通過所有危險項目，場面驚心動魄！令人腎上腺素飆升的表演也讓我們對于廣汽三菱專業(yè)SUV躍躍欲試，更為此次活動定下基調：不是上車睡覺、下車拍照的走馬觀花式自駕游，而是穿越在路況復雜多變的塞北，縱橫馳騁去探秘最美的風景。
當我們被飛檐走壁的勁暢深深折服時，靜立一旁的“美男子”勁炫，則以一副實力派不解釋的姿態(tài)，同樣吸引了來往同仁的目光。勁炫一副鯊魚嘴的前臉霸氣十足，不怒自威，發(fā)動機蓋上隆起的線條剛勁有力，側身輔以同樣動感的腰線，無不展示出運動的氣息。輕輕看一眼，便知這注定是屬于年輕人的個性座駕，而它正是此次行程陪我縱情馳騁的“良駒”。
午后稍事休整，一行人便隨著勁炫、勁暢的腳步繼續(xù)前往鹿城包頭。一上高速就遇上來來往往各色SUV車型，可見如今國內SUV市場井噴的說法誠然不虛。開著勁炫，同時望見勁炫車隊與其他SUV擦肩而過，凌厲的氣勢讓勁炫始終都有一種傲然獨立之感。
而真正駕馭勁炫，我才發(fā)現(xiàn)勁炫的傲然之氣是來自骨子里的“不安分”和狂野不羈。搭載源自賽車三菱EVO同系列4B11發(fā)動機的勁炫，最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩也達到197N·m/4200rpm，動力十分強勁。配合模擬6速CVT無級變速箱，還實現(xiàn)了平穩(wěn)充沛的動力輸出。偶爾任性地想要玩?zhèn)€變道超車，勁炫也是挺給力的。
近年來，SUV大行其道，儼然成為汽車市場的生力軍。而大家之所以如此熱衷，為的就是SUV除了可以蝸居城市，更可以滿足偶爾的逃離，隨風奔跑追隨自由的方向。此次塞北之行，開著勁炫，車里播放著輕快的音樂，望著窗外筆直的白楊，錯落的遠山，我真正領略到了SUV的靈魂精髓： “生活不是眼前的茍且，更有詩和遠方”。
馳騁草原道，策“馬”英雄豪情壯哉！
第二天一早，我們從包頭驅車前往草原明珠鄂爾多斯，迎著清晨的曙光，仍然是開著勁炫一路飛馳，窗外的景色由起初林立的高樓漸漸變成蒼翠的綠地。自古說起草原，忠肝義膽的射雕英雄就瞬間涌上心頭。英雄御馬馳騁草原之上，豪情壯哉！那我們駕駛“雙勁”是否也可自居一回英雄？
剛駛入草原道，增岡浩“策馬”前行，如同小說中的俠客一騎絕塵而去，一轉眼便消失在視野盡頭。
盡管無法企及增岡浩的神速，但駕駛勁炫也讓我盡情圓了一把英雄夢。別看勁炫身軀不如勁暢龐大，卻也能迸發(fā)出驚人的能量。有與歐藍德勁界同樣的專業(yè)SUV底盤及195mm的最小離地間隙，我仿佛擁有了草原道的“通關文牒”，在與坎坷路況的較量中絲毫不用擔心會刮蹭到底盤。御“馬”術的最高境界想必是“人馬合一”，本人的高超技術，加上勁炫扎實緊致的前麥弗遜后多連桿式的懸掛組合完美配合，即使行駛在起伏顛簸的非鋪裝路面，我也沒有感到多余的異響。輕輕松松征服砂石路況的我，可算得上一個真英雄？
從草原道駛出，我們奔向當天的目的地——庫布齊沙漠。在這廣袤的沙漠之中竟然藏著一塊巨大的綠洲，周圍散落著七個大大小小的湖泊，“七星湖”的名稱就由此而來。這里還有一稀罕景觀不可不提。“七星湖”有一條路為界限，一邊是連綿不絕一望無際茫茫沙漠，寸草不生；一邊卻是水波蕩漾，草木蔥蘢，一片生機盎然。截然不同的自然景觀竟能在這里水火相容，真是令人嘆為觀止。
當夜色逐漸給草原批上黑紗，城市里蹤跡難尋的星星也開始一顆顆掛上藍寶石的天空。夏末的悶熱已褪去，清爽的晚風夾雜著青草香和泥土的芬芳送來絲絲涼意。此時此景，我們已經(jīng)坐在了篝火旁，開始欣賞一場塞北晚會。一曲長歌悠揚，將大草原的靜謐與遼闊呼之欲出；曲調低沉的馬頭琴，更似乎在傾訴曾經(jīng)的鐵馬金戈。歡聲、笑語、美食、美酒，熊熊的篝火燃去白日的疲憊，凡世的瑣碎全見鬼去，生活本該如此。這大抵就是SUV能夠給我們帶來的另一種生活方式吧，倦了，煩了，就用一場說走就走的旅行放空自己。
縱橫戈壁，原是深藏“狂野”與“不羈”
此行的最后一程，我們來到了賀蘭山腳下的一處戈壁灘，比之高山大海更為深邃雄渾、粗獷遼闊的景觀給了我深深的震撼。但對于行車而言，上面布滿粗砂、礫石，踏在上面沙沙作響。一條條干溝更是毫無生氣地橫臥其上，除了沙蔥、駱駝刺，沙拐棗等耐旱植物點綴，連動物也遠走高飛了。“窮荒絕漠鳥不飛，萬磧千山夢猶懶”大抵不過如此。目睹此景，我有所遲疑，勁炫也能征服如此“驚悚”路況？但又轉念一想，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程罷！
深踩一腳油門，勁炫便已載著大家闖入這無人之境。由于路況高能復雜，我嘗試運用勁炫的四驅系統(tǒng)，切換至4WD-LOCK模式，電控多片離合器式的中央差速器鎖止功能啟動，前后輪50:50的動力分配幫助我們從容應對了戈壁灘上凸起的石塊和較深的溝坎，操控的手感也有著不錯的表現(xiàn)。一路順利通過戈壁路況的考驗，同行的媒體同行業(yè)紛紛對勁炫勇闖戈壁感到不可思議，而在我看來，當我見著他的第一面，就感覺他是個不解釋的實力派，個性的外表下，原來是深藏了“狂野”與“不羈”。
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