無(wú)人駕駛 長(zhǎng)安汽車第二屆新技術(shù)展示會(huì)
2015年10月29日,在美麗的山城重慶,長(zhǎng)安汽車第二屆新技術(shù)展在長(zhǎng)安汽車(重慶)展覽中心震撼開幕,全面展現(xiàn)長(zhǎng)安汽車在研發(fā)方面取得的成就,彰顯出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,也體現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車對(duì)于研發(fā)體系的打造和人才培養(yǎng)的高度重視。于此同時(shí),以“長(zhǎng)安FAN”為主題的2015長(zhǎng)安汽車首屆粉絲盛典于10月31日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。
車身結(jié)構(gòu)方面,整車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。整車結(jié)構(gòu)設(shè)置了正面碰撞和側(cè)面碰撞多層傳力路徑,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)受力的連續(xù)和分流,再結(jié)合(超)高強(qiáng)度鋼吸能構(gòu)架式車身,構(gòu)建乘員的安全生存空間,打造HEEAB防撞 “金鐘罩”AE-MDB側(cè)面碰撞試驗(yàn)技術(shù),采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)可變形壁障。好處是撞擊面積大、更加符合車輛前端設(shè)計(jì)以及更真實(shí)的模擬事故。
此次展會(huì)上,長(zhǎng)安汽車的這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是備受矚目。擁有82KW、170N·m的高動(dòng)力性。同時(shí)還具備低油耗、低噪音以及低排放的特點(diǎn)。目前該款發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)行后續(xù)的調(diào)試,不久就將應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。
在時(shí)尚方面,這臺(tái)概念車來(lái)源于自然界的水元素,CA Design團(tuán)隊(duì)通過(guò)捕捉水的各種瞬間,將水的剛?cè)岵?jì)重新演繹。至此,不難發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車家族的造型靈感均來(lái)源于自然和生命。
雙模態(tài)空濾器以及雙模態(tài)消聲器技術(shù)的應(yīng)用,可是噪音降低5-10分貝而功率損失也可減少25%-30%。整車NVH被動(dòng)控制技術(shù)方面,對(duì)結(jié)構(gòu)震動(dòng)、密封性以及隔吸聲聲學(xué)材料運(yùn)用方面都做了不小努力,此次展示模型也是國(guó)內(nèi)少有。
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