奔馳/寶馬中大型車集中換代 將全面減負
今年德系三大豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在新車方面均做出較大動作，推出多款換代及全新車型來更新產品線。近日，記者通過整理后發(fā)現(xiàn)，接下來奔馳、寶馬兩大品牌將針對各自旗下的中大型車在明年進行集中換代，換代后的奔馳E級和寶馬5系在外觀設計上更趨家族化風格，同時值得一提的是，上述三款車型將全面減重。
全新一代E級轎車采用奔馳全新的家族式設計風格，在外形方面更加偏向于奔馳S級的設計。此外，車輛的軸距將進一步加長，這也將提供后排乘客更大的腿部空間，進而提升車輛的舒適性。據(jù)了解，全新一代奔馳E級還將衍生更多版本車型，包括轎跑、旅行車、敞篷車以及高性能車。
在全新奔馳E級中，最大的亮點是采用了MRA平臺，輕量化車身設計，加之高強度鋼材以及鋁合金材料的使用，預計奔馳E級將減輕100公斤左右，這意味著車輛燃油經濟性將得到全面提升。相比現(xiàn)款車型，奔馳全新E級燃油經濟性有望提升20%。此外，例如Multi-beam全LED頭燈等新技術也將在全新E級中使用。
動力方面，奔馳全新E級將搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機，此外，新一代E級車還會推出插電式混合動力車型，搭載多種不同輸出的電動機。傳動方面，全新奔馳E級有望匹配9速自動變速箱，進而提高車輛的駕駛操控性和換擋平順性。
全新一代寶馬5系的外觀做了較大改動，整車設計更像是縮小的新7系。雙腎型進氣格柵更具立體感，配搭細長“開眼角”前大燈的造型，讓新車整體風格更富動感。預計新車將比現(xiàn)款寶馬5系的尺寸更大，提供后驅和四驅兩種版本選擇。全新一代5系將增加輔助駕駛等一些科技配置。
寶馬全新一代5系將采用與寶馬7系相同的CLAR后驅平臺打造。該平臺的最大的特點就是高度輕量化的車身設計，大量的鋁合金材質代替現(xiàn)在車身上使用的鋼材質，全新5系實現(xiàn)45kg以上的減重。碳纖維、鋁合金和更多混合型材料的使用，新車在保證車身剛度的同時進一步降低整車重量，對降低油耗和提升操控性都極為有利。（網上車市 2015年11月11日 北京報道）
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