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今年德系三大豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在新車(chē)方面均做出較大動(dòng)作，推出多款換代及全新車(chē)型來(lái)更新產(chǎn)品線。近日，記者通過(guò)整理后發(fā)現(xiàn)，接下來(lái)奔馳、寶馬兩大品牌將針對(duì)各自旗下的中大型車(chē)在明年進(jìn)行集中換代，換代后的奔馳E級(jí)和寶馬5系在外觀設(shè)計(jì)上更趨家族化風(fēng)格，同時(shí)值得一提的是，上述三款車(chē)型將全面減重。

全新一代E級(jí)轎車(chē)采用奔馳全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外形方面更加偏向于奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)。此外，車(chē)輛的軸距將進(jìn)一步加長(zhǎng)，這也將提供后排乘客更大的腿部空間，進(jìn)而提升車(chē)輛的舒適性。據(jù)了解，全新一代奔馳E級(jí)還將衍生更多版本車(chē)型，包括轎跑、旅行車(chē)、敞篷車(chē)以及高性能車(chē)。

在全新奔馳E級(jí)中，最大的亮點(diǎn)是采用了MRA平臺(tái)，輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，加之高強(qiáng)度鋼材以及鋁合金材料的使用，預(yù)計(jì)奔馳E級(jí)將減輕100公斤左右，這意味著車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性將得到全面提升。相比現(xiàn)款車(chē)型，奔馳全新E級(jí)燃油經(jīng)濟(jì)性有望提升20%。此外，例如Multi-beam全LED頭燈等新技術(shù)也將在全新E級(jí)中使用。

動(dòng)力方面，奔馳全新E級(jí)將搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，新一代E級(jí)車(chē)還會(huì)推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型，搭載多種不同輸出的電動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，全新奔馳E級(jí)有望匹配9速自動(dòng)變速箱，進(jìn)而提高車(chē)輛的駕駛操控性和換擋平順性。

全新一代寶馬5系的外觀做了較大改動(dòng)，整車(chē)設(shè)計(jì)更像是縮小的新7系。雙腎型進(jìn)氣格柵更具立體感，配搭細(xì)長(zhǎng)“開(kāi)眼角”前大燈的造型，讓新車(chē)整體風(fēng)格更富動(dòng)感。預(yù)計(jì)新車(chē)將比現(xiàn)款寶馬5系的尺寸更大，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本選擇。全新一代5系將增加輔助駕駛等一些科技配置。

寶馬全新一代5系將采用與寶馬7系相同的CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造。該平臺(tái)的最大的特點(diǎn)就是高度輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，大量的鋁合金材質(zhì)代替現(xiàn)在車(chē)身上使用的鋼材質(zhì)，全新5系實(shí)現(xiàn)45kg以上的減重。碳纖維、鋁合金和更多混合型材料的使用，新車(chē)在保證車(chē)身剛度的同時(shí)進(jìn)一步降低整車(chē)重量，對(duì)降低油耗和提升操控性都極為有利。（網(wǎng)上車(chē)市 2015年11月11日 北京報(bào)道）