奧迪11月20日發(fā)四款新車 主打大型SUV
面對增速放緩的國內(nèi)汽車市場，長期占據(jù)豪華品牌第一名的奧迪，今年前三季度在華銷量為41.2萬輛，整體增速與去年基本持平。對于即將到來的廣州車展，奧迪將攜多款新車亮相。近日，網(wǎng)上車市從一汽奧迪奧迪官方獲悉：全新奧迪Q7將在廣州車展中正式亮相，隨后于年內(nèi)在中國上市。另外奧迪還將帶來Type D“銀箭”和R18 e-tron quattro兩款賽車，以及一款TT concept概念車。
全新Q7采用了奧迪家族最新的設(shè)計理念， 新車整體造型充滿了力量感與科技感。新一代Q7的雙箭型矩陣大燈是整個前臉的點睛之筆，這款大燈有三種光源可以選擇，分別是：氙氣大燈、LED以及矩陣式 LED。另外，發(fā)動機蓋隆起的線條以及極富力量感的保險杠，都彰顯出奧迪品牌全新的思路與定位。全新Q7將在12月3日正式在華上市，而Q7 e-tron插電混動版車型則將于明年初在華上市銷售。
車身比例方面，全新奧迪Q7比現(xiàn)款更加緊湊，新車的車身長/寬/高分別為5,052、1,977和1,740毫米，比上一代車型長度縮短40毫米，寬度變 窄15毫米，而高度大致相同。另外，新車的軸距由原來的3,013毫米縮短到了2,994毫米。奧迪官方表示，如此的車身尺寸變化將使全新Q7看上去比例 更加協(xié)調(diào)。
在動力方面，全新一代Q7采用了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，排量較大的3.0T發(fā)動機，最大功率為245千瓦，峰值扭矩 達到440牛•米，與現(xiàn)款40TFSI車型保持了一致。而新車從靜止加速到100公里/小時僅需6.1秒，與上一代車型的6.9秒相比明顯縮短，并且平均 油耗僅為每百公里7.7升，較現(xiàn)款車型的11.2升下降了近三成。
此次廣州車展中發(fā)布的奧迪TT concept概念車，是在去年巴黎車展中首次亮相的奧迪TT Sportback概念車，該車采用四門設(shè)計，未來將成為奧迪全新四門轎跑車的雛形。外觀上，該車采用了奧迪家族式的進氣格柵設(shè)計，犀利的大燈造型，讓前臉看起來十分兇悍。在動力上，奧迪TTSportback概念車將搭載的是2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為400馬力。此外，該車車還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
Type D“銀箭”是奧迪的一款老爺車賽車，該車于1939年由奧迪公司的前身—“汽車聯(lián)盟”制造，它搭載雙機械增壓V型12缸發(fā)動機，屬于汽車聯(lián)盟銀箭賽車家族 中的Type D賽車。奧迪R18 e-tron quattro是奧迪專用于世界耐力賽和勒芒賽的一款超級賽車，在并在這兩項賽事中取得過不錯戰(zhàn)績。（網(wǎng)上車市 2015年11月12日 北京報道）
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