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從3月26日上市到4月6日，不到半個(gè)月的時(shí)間，博越已經(jīng)收到了2萬(wàn)份訂單，最開始我認(rèn)為較為實(shí)惠的定價(jià)是其中的主要原因，這個(gè)級(jí)別的中國(guó)品牌SUV，給我的印象仍是依靠低價(jià)高配大空間來(lái)打市場(chǎng)。不過(guò)在經(jīng)過(guò)一天和博越的親密接觸之后，中國(guó)品牌SUV在我心里的印象得到了更新，“你大爺還是你大爺，你大媽早就不是你大媽了。”低價(jià)高配大空間依舊存在，但新時(shí)代的中國(guó)品牌SUV，已經(jīng)能夠講一講設(shè)計(jì)，聊一聊做工，談一談行駛質(zhì)感，甚至我認(rèn)為，在整體產(chǎn)品實(shí)力上，博越已經(jīng)具備和同級(jí)別（尺寸）合資品牌SUV相提并論的資本。下面我們就來(lái)詳細(xì)了解這款備受矚目的中國(guó)品牌緊湊型SUV，到底有哪些地方能夠贏得2萬(wàn)名消費(fèi)者和我的青睞。

外觀

本次試駕的博越高配車型具有智能LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，其智能之處在于當(dāng)燈光處于“AUTO”擋時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)外界光照條件自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光燈，當(dāng)遇有會(huì)車或是追上前方車輛時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至近光燈，對(duì)于晚間在高速或是其他無(wú)照明路段行駛來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。

從上面的尺寸對(duì)比可以看到，博越在車身尺寸上并沒(méi)有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，既然不拼塊頭兒，博越自然在其他地方有過(guò)人之處，讓我們接著往下看。