源自:網(wǎng)上車(chē)市
如果說(shuō)Mercedes旗下的改裝品牌AMG，更新產(chǎn)品的速度，簡(jiǎn)直與其迅猛的路上表現(xiàn)不相上下，相信不會(huì)有反對(duì)的理由。最佳的例子就是Mercedes-Benz于1月中所發(fā)表的SL-Class小改款，當(dāng)大伙還沉浸在小改款令人興奮的動(dòng)力提升氣息時(shí)，短短不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，AMG立即有SL 55 AMG與SL 65 AMG兩款勁車(chē)火辣推出。
強(qiáng)大動(dòng)力心臟
這次AMG為全球車(chē)迷所端出的好菜，首先是SL 55 AMG的5.5升V8 Supercharged機(jī)械增壓引擎，透過(guò)更高轉(zhuǎn)速增壓器與更大的節(jié)流閥以加大進(jìn)氣量，而達(dá)到更高的引擎燃燒效率，呈現(xiàn)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上的成果，是由舊款的500匹馬力挺進(jìn)至517匹，扭力值則由71.4公斤米增為73.4公斤米，0-100 km/h加速度亦由4.7秒縮為4.5秒，極速則電子限速于250公里。
更高一級(jí)的SL 65 AMG，動(dòng)力搭載AMG 6.0升V12 biturbo雙渦輪增壓引擎，最大出力直上612匹與102公斤米，持續(xù)蟬連全球雙人敞篷車(chē)的動(dòng)力王座，0-100 km/h加速度亦達(dá)到驚人的4.2秒，極速則同樣電子限速于250公里。
精進(jìn)運(yùn)動(dòng)化調(diào)較
有了天生的強(qiáng)勁心臟之后，更得配上AMG由第二代ABC主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng)(Active Body Control)所開(kāi)發(fā)出的運(yùn)動(dòng)化懸吊，以及針對(duì)高速度設(shè)計(jì)的靈活動(dòng)力方向盤(pán)，方能展現(xiàn)更臻完美的操控極限。制動(dòng)力上的配備亦相當(dāng)精采，為追求最佳的煞車(chē)性能，SL 55 AMG與SL 65 AMG前輪均配大尺寸的復(fù)合材質(zhì)煞車(chē)牒盤(pán)以及六活塞鋁合金卡鉗，SL 65 AMG的后輪牒盤(pán)夠更加大30mm，以達(dá)到與前輪碟煞相近的優(yōu)異性能。
SL 55 AMG，7月引進(jìn)臺(tái)灣
這兩款A(yù)MG最新勁車(chē)，預(yù)計(jì)將于二月底的日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)表，并將于2006年三月正式上市，歐洲地區(qū)的接單價(jià)已經(jīng)公布，SL 55 AMG為133,980歐元，而SL 65 AMG則為206,132歐元。至于國(guó)內(nèi)的引進(jìn)狀況，根據(jù)臺(tái)灣戴姆勒克賴(lài)斯勒表示，預(yù)計(jì)于今年7月引進(jìn)SL 55 AMG，而售價(jià)則尚未決定，至于更高一級(jí)的SL 65 AMG，目前暫時(shí)無(wú)引進(jìn)計(jì)劃，仍在針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)評(píng)估當(dāng)中。
(編輯 金超)
