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網(wǎng)上車市網(wǎng)站葡萄牙首都里斯本報(bào)道，寶馬5系全球媒體試駕會(huì)上5系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Hans tietz在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示：全新一代5系將在今年的3月20在歐洲市場(chǎng)上市。另具寶馬內(nèi)部人士表示：加長(zhǎng)的新5系長(zhǎng)軸版將在4月23日-5月2日的北京車展上首次亮相。全新一代5系有四款汽油車型及三款柴油車型，共有7款排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)除550i將以進(jìn)口方式引入中國(guó)外，535i、528i以及523i都將國(guó)產(chǎn)。

新5系Li與新7系共享技術(shù) 整車參數(shù)已接近新7系

根據(jù)BMW官方消息：經(jīng)過(guò)五代車型的更替，BMW 5系總銷量已超過(guò)550萬(wàn)輛。如今的新車型基于全新研發(fā)的車輛架構(gòu)，同時(shí)也被應(yīng)用于BMW 7系豪華轎車。BMW 5系轎車和BMW 7系轎車在BMW丁格芬工廠的聯(lián)合生產(chǎn)，并且實(shí)現(xiàn)部件共享。由此可見(jiàn)，BMW全新一代5系轎車在基礎(chǔ)技術(shù)和制造工藝上均達(dá)到了了更高的水準(zhǔn)。

正如上表所示，新款BMW5系轎車在尺寸上與BMW旗艦轎車7系尺寸極為接近，長(zhǎng)度方面接近了5米尺寸的D級(jí)豪華車標(biāo)準(zhǔn)，軸距也僅僅比7系轎車短242毫米。而在影響車輛內(nèi)部寬度的前后軸距方面，新5系和新7系轎車的差別甚微。與現(xiàn)款華晨寶馬5系相比，全新5系在軸距上已經(jīng)非常接近，但2010年國(guó)產(chǎn)后的新5系在軸距上還將進(jìn)一步加長(zhǎng)，因此未來(lái)的國(guó)產(chǎn)新5系的車長(zhǎng)和軸距將會(huì)讓該車更大。

BMW新5系詳細(xì)配置搶先看 科技裝備全面超越現(xiàn)款車型

與目前華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的5系不同的是，目前的國(guó)產(chǎn)車型包含直列4缸汽油引擎車款520i而此次發(fā)布的全新5系汽油車款均為直列6缸以上引擎匹配。其中535i和550i所搭載的引擎與現(xiàn)款新7系轎車引擎相同，具備了低排量、高動(dòng)力輸出的顯著優(yōu)勢(shì)。底盤及懸架方面新款5系轎車包含了新7系轎車的鋁制車橋、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、空氣懸架和自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能。相同的配置在同級(jí)別轎車中并不多見(jiàn)，凸顯了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，雷克薩斯、沃爾沃已經(jīng)引進(jìn)了主動(dòng)巡航系統(tǒng)；奔馳帶來(lái)了他們的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在上面的配置中我們同樣能夠發(fā)現(xiàn)類似的配置出現(xiàn)，但未來(lái)BMW是否會(huì)把這些項(xiàng)目引入中國(guó)市場(chǎng)目前尚無(wú)定論。除此之外，寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、自動(dòng)讀取限速標(biāo)志的信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、行人偵測(cè)功能的夜視系統(tǒng)、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。