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寶馬-全新5系 全新引擎技術(shù)+絕佳操控性

BMW EfficientDynamics(BMW高效動(dòng)力):帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣的充分理由

寶馬(進(jìn)口) 全新5系535i

全球一致的、卓越的全面經(jīng)濟(jì)性。

采用BluePerformance技術(shù)的BMW 530d符合EU6排放標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)裝備節(jié)能啟停功能的BMW 520d在其所屬的細(xì)分市場(chǎng)中耗油量和二氧化碳排放量最低。

全新BMW 5系在中高端市場(chǎng)中堪稱(chēng)提供出色駕駛樂(lè)趣的典范。憑借其卓越的懸架技術(shù)和出色的舒適性,包括眾多直接來(lái)源于豪華性能級(jí)別車(chē)型的特色,對(duì)于那些頻繁駕車(chē)出行并且駕車(chē)熱情高昂的駕駛者來(lái)說(shuō),全新BMW 5系堪稱(chēng)理想之選。

全新轎車(chē)的許多品質(zhì)集中體現(xiàn)了BMW作為世界領(lǐng)先的高級(jí)汽車(chē)制造商所具備的眾多能力。因此,基本功能也包括無(wú)與倫比的燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣的平衡,這得益于全球所有全新BMW 5系轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)采用的BMW EfficientDynamics(BMW高效動(dòng)力)開(kāi)發(fā)策略以及極其豐富的裝備和技術(shù)。出色的經(jīng)濟(jì)性和堪稱(chēng)典范的排放管理則有助于為BMW 5系帶來(lái)更加卓越的駕駛樂(lè)趣。

為全新BMW 5系轎車(chē)提供的所有驅(qū)動(dòng)裝置均作為BMW EfficientDynamics(BMW高效動(dòng)力)開(kāi)發(fā)策略的一部分打造而成。除了為實(shí)現(xiàn)最低油耗而進(jìn)行優(yōu)化的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,達(dá)到極高效率標(biāo)準(zhǔn)的各種變速箱、大范圍采用的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、在每個(gè)細(xì)節(jié)上進(jìn)行的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化以及眾多其它高效措施,確保全新BMW 5系的每款車(chē)型均能在其相應(yīng)性能級(jí)別內(nèi)實(shí)現(xiàn)極低的油耗值和排放。

在這一過(guò)程中,新款BMW 520d擴(kuò)大了在其所屬細(xì)分市場(chǎng)中作為燃油效率最高的車(chē)型的領(lǐng)先地位。搭配自動(dòng)變速箱,BMW 530d甚至可以選裝BluePerformance技術(shù),從而令BMW車(chē)型系列中的第四款車(chē)型現(xiàn)在就能滿(mǎn)足到2014年才強(qiáng)制實(shí)行的EU6排放標(biāo)準(zhǔn)。

全新BMW 5系中的汽油發(fā)動(dòng)機(jī):創(chuàng)新技術(shù)的完美組合帶來(lái)卓越效率

寶馬(進(jìn)口) 全新5系535i

全新BMW 5系轎車(chē)中配備的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有BMW品牌的典型特征,如自然進(jìn)氣、高轉(zhuǎn)速、運(yùn)轉(zhuǎn)精確,還結(jié)合了無(wú)與倫比的高效率,是同級(jí)市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的典范機(jī)型。同系列頂級(jí)車(chē)型BMW 550i中的8缸動(dòng)力單元以及三款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了BMW EfficientDynamics(BMW高效動(dòng)力)范疇內(nèi)的出色技術(shù)創(chuàng)新。這些技術(shù)的特別組合使所有四款驅(qū)動(dòng)裝置均獲得了獨(dú)特的特性。

所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所共有的最重要的特點(diǎn)是燃油供應(yīng)通過(guò)二代燃油直噴裝置實(shí)現(xiàn)。這種先進(jìn)系統(tǒng)早已作為高精度直噴系統(tǒng)而聞名,噴油器布置在氣門(mén)之間并且緊鄰火花塞,能夠精確地計(jì)量燃油,從而顯著降低了日常駕駛中的油耗值。

新款BMW 528i和新款BMW 523i配備的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的高精度直噴系統(tǒng),極其高效。稀燃模式下的直接噴射賦予這些車(chē)型極其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這一流程被稱(chēng)為分層進(jìn)氣,能夠使燃燒室內(nèi)的不同燃油/空氣混合氣形成各種相互影響的分層,隨著與火花塞之間的距離不斷加大,混合氣中汽油的比例不斷降低。因此,只有在距離火花塞較近的地方才會(huì)形成可以點(diǎn)燃的濃混合氣。這些混合氣被點(diǎn)燃時(shí),距離火花塞較遠(yuǎn)的稀混合氣層也將開(kāi)始清潔而持續(xù)地燃燒。

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