通用將變身科技公司 四大方向解決出行
在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的“侵襲”下，全球消費(fèi)者的購車、用車習(xí)慣正在發(fā)生快速的變化。智能互聯(lián)、汽車共享、新能源驅(qū)動(dòng)以及自動(dòng)駕駛汽車的快速發(fā)展正推動(dòng)汽車行業(yè)的變革與升級。通用汽車也在謀劃戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。“對整車廠來說，成為出行服務(wù)的供應(yīng)商在未來將變得越來越重要” ，通用汽車戰(zhàn)略與全球業(yè)務(wù)規(guī)劃副總裁邁克爾·艾博森向網(wǎng)上車市表示，“通用將從電力驅(qū)動(dòng)、共享模式、智能互聯(lián)以及自動(dòng)駕駛4大方向解決未來個(gè)人出行問題”。也許，從一家汽車制造公司到互聯(lián)網(wǎng)公司的轉(zhuǎn)變正是通用汽車面對未來變化的布局。
第一招：電力驅(qū)動(dòng)
雪佛蘭品牌基于Bolt概念車打造的Bolt EV純電動(dòng)車在今年的CES電子展正式亮相。新車擁有超大續(xù)航里程，滿電情況下可行駛約321公里，這一數(shù)據(jù)已超過寶馬i3，售價(jià)為3萬美元（人民幣196,662元）。根據(jù)通用發(fā)布的新五年戰(zhàn)略，2016-2020年將在華推出10多款新能源車。
第二招：智能互聯(lián)
在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,通用汽車安吉星擁有20年的互聯(lián)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，包含自動(dòng)碰撞預(yù)警、車輛診斷等功能、迄今為止處理消費(fèi)者的需求已經(jīng)超過1億次。目前,通用汽車在全球已擁有近500項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專利。到2016 年底, 將有1200萬輛搭載安吉星的車輛在世界各地行駛。
在中國，自去年10月新款凱迪拉克ATS-L成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)車搭載安吉星4G LTE的車型后，在不到半年的時(shí)間內(nèi)，安吉星4G LTE已陸續(xù)在上汽通用汽車旗下多款車型上搭載應(yīng)用，包括凱迪拉克CT6、XT5、別克新君越以及雪佛蘭邁銳寶XL等。
第三招：自動(dòng)駕駛
憑借安吉星20年來在車輛互聯(lián)領(lǐng)域積累的專業(yè)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通用汽車開發(fā)出的先進(jìn)汽車安全科技和汽車共享模式為自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通用汽車及其合作伙伴正在底特律長達(dá)192公里的高速路上建設(shè)全美最大的V2I通道。2016年下半年開始，2017款雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)將在新的沃倫技術(shù)中心園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。通用汽車員工可以通過車輛共享移動(dòng)應(yīng)用程序預(yù)約Volt沃藍(lán)達(dá)，選擇目的地，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持下，車輛可以自動(dòng)前往目的地并自動(dòng)泊車。
今年通用汽車還收購了Cruise Automation公司，以加速自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)和測試。明年上市的新款凱迪拉克CT6將率先搭載業(yè)界首創(chuàng)半自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)—超級巡航（Super Cruise）技術(shù)。
第四招：共享模式
車輛共也是通用解決未來出行的重要方案。今年1月4日，通用汽車宣布與叫車軟件公司Lyft建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟。通用將向Lyft投資5億美元，支持后者車輛共享業(yè)務(wù)的持續(xù)高速增長。雙方的合作內(nèi)容包括自動(dòng)駕駛的專車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、租賃中心、車載互聯(lián)體驗(yàn)、聯(lián)合出行服務(wù)。依托通用汽車領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)以及Lyft多樣化的車輛共享服務(wù)，雙方將聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的專車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
距離中國消費(fèi)者最近的當(dāng)屬通用與上海交通大學(xué)合作將雪佛蘭EN-V 2.0電動(dòng)概念車引入至校園交通系統(tǒng)。16輛雪佛蘭EN-V 2.0電動(dòng)概念車現(xiàn)已全面投入運(yùn)行，為師生解決校園出行問題。（網(wǎng)上車市 2016年6月6日 重慶報(bào)道）
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