車市精英薈01：《三三見久》——穆倫風(fēng)格
《三三見久》——穆倫風(fēng)格
作者/車市精英會專欄作家 李三
《編者按》今天起，網(wǎng)上車市開設(shè)《車市精英會》專欄，刊登我們獲得授權(quán)，且在業(yè)內(nèi)具有獨特影響力的老中青媒體和自媒體人的專欄文章。希望借此向廣大網(wǎng)友們推薦一些各具特色的評論信息和一家之言，并逐步形成一個開放的，平和的，觀點海納百川的授權(quán)平臺。今天《車市精英會》開篇文章，是來自《三聯(lián)生活周刊》著名主筆李三的專欄《三三見久——穆倫風(fēng)格》。
6月7日在北京，大眾集團董事長兼CEO穆倫第一次在中國與部分媒體見面、座談。穆倫是去年去年十月份上任的，他接替了因大眾尾氣排放門下課的文德恩。
其實早在春天日內(nèi)瓦車展上，穆倫曾經(jīng)與到訪的中國媒體約定將在北京車展上與中國媒體再次進(jìn)行交流。但是由于當(dāng)時美國總統(tǒng)奧巴馬要參加漢諾威工業(yè)博覽會，而大眾在美國又?jǐn)偵狭耸?，因此，能跟美國總統(tǒng)就大眾排放門事件直接溝通自然就更急迫、緊迫一些，穆倫遺憾地表示，“很可惜錯過了北京車展”。
其實穆倫出任大眾集團一把手的第一個大的媒體活動是年初底特律車展，他當(dāng)時跟美國一家電臺媒體的溝通不是很順暢。三月初在日內(nèi)瓦車展是他真正作為大眾狼王的完整亮相，車展前夜是他在國際舞臺首秀，當(dāng)時的“大眾之夜”一改從前大手筆、大制作的高調(diào)風(fēng)格，所有大眾旗下子品牌的CEO們也撤去了以往拉上紅繩的專屬區(qū)，穆倫更是身著藏青色西裝在入口處主動跟媒體記著打招呼。隨后在第二天的日內(nèi)瓦車展上還專門為中國媒體舉辦專場采訪。
早在大眾尾氣排放門事件還在“風(fēng)口浪尖”上，穆倫特意通過接觸到的中國媒體向受到到尾氣門影響的消費者表達(dá)了歉意。他當(dāng)時就表示：北京車展期間一定會與更多、更廣泛的中國媒體進(jìn)行坦誠的溝通，傾聽來自中國市場、消費者的聲音。從這個意義上說，6月7日的北京媒體溝通會也是穆倫兌現(xiàn)幾個月前的承諾。
穆倫隨行人員不多，親自提著公文包，我打趣說，怎么連個拎包的都沒有？他答道：“這種事情我喜歡自己做”。穆倫與他的前任風(fēng)格有很大的不同，采訪過程中一直在翻閱之前準(zhǔn)備的文件，還不忘用黃色熒光勾畫，采訪結(jié)束后，穆倫又獨自把文件裝回銀色手提箱里。交流完畢，我調(diào)侃問他，您何時把大眾品牌搞的像保時捷一樣出色！他笑而不答。
從大眾方面獲悉，穆倫此次中國行半周時間，除了跟媒體溝通之外，他還分別跟大眾的兩個合作伙伴上汽和一汽就即將進(jìn)行業(yè)務(wù)合作進(jìn)行溝通。他昨天抵達(dá)上海，原本要在昨晚抵達(dá)北京，因為趕上雷雨交加天氣，遲遲不能起飛，到北京已經(jīng)是凌晨三點多鐘了。第一場媒體溝通安排的比較早，因此穆倫實際上沒有休息幾個小時。據(jù)悉，穆倫在北京還有一個更重要的行程，就是要參加中國政府領(lǐng)導(dǎo)人主持的全球企業(yè)家峰會論壇。三天、三地、十場的商務(wù)活動，緊接著下周，他還要陪他德國總理默克爾的代表團再來中國。當(dāng)汽車公司一把手還真是個體力活，另外在戰(zhàn)勝時差的同時還得保證不說錯話。
盡管他上任僅有9個月，但正是這幾次亮相，確立了明顯區(qū)別于前任的“穆倫風(fēng)格”。
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