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奧迪新A6L車主需注意 2.4引擎故障一覽

 奧迪 新A6L 2010款

奧迪新A6L小改款于08年底正式推出,其時(shí)尚前衛(wèi)的車身造型及寬敞內(nèi)部空間,深受政府官員和商務(wù)人士的追捧。在過(guò)去的2009年里,奧迪新A6L更是以106025臺(tái)的銷量力壓群雄,位居同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型的桿位。然而奧迪新A6L在銷量一路高歌猛進(jìn)的同時(shí),其2.4排量車型的質(zhì)量卻出現(xiàn)了瑕疵。

車主反映新A6L 2.4車型發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

奧迪 新A6L 2010款

奧迪新A6L 2.4車主普遍反映,在日常駕駛時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)引擎發(fā)生異響、行駛途中加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)或者排氣管冒煙嚴(yán)重等現(xiàn)象,到4S店檢測(cè)后,確認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。

奧迪 新A6L 2010款

奧迪新A6L 2.4車主表示,愛(ài)車被確診為發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后,4S店建議車主更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。在質(zhì)保期內(nèi)的奧迪新A6L 2.4故障車,可以通過(guò)索賠免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。但由于4S店從上報(bào)廠家到廠家發(fā)貨需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間,所以導(dǎo)致故障車無(wú)法短時(shí)間修復(fù)。

奧迪 新A6L 2010款

據(jù)4S店相關(guān)人員介紹,奧迪新A6L 2.4車型拉缸的故障還沒(méi)有確定原因,但質(zhì)保期內(nèi)的車型可以免費(fèi)索賠。而出質(zhì)保期的車型只能自費(fèi)更換動(dòng)力總成,目前奧迪新A6L 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)總成的配件價(jià)格為12.7萬(wàn)元左右,工時(shí)費(fèi)1萬(wàn)元左右。

綜上所述,此類故障并非偶然性,為了避免不必要的麻煩,奧迪新A6L 2.4車型的車主朋友如果遇到文中列舉的情況,一定要到4S店及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)維修,以便排除故障,減少損失。

名詞解釋:發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸

拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸;潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生;排氣管冒煙嚴(yán)重;發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常;發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的主要原因是:
  
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水,未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;
  
2、 活塞環(huán)斷裂,刮傷缸壁;
  
3、 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;
  
4、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),喪失密封作用;
  
5、 活塞銷外出,刮傷缸壁;
  
6、 氣缸內(nèi)進(jìn)入異物;
  
7、 活塞與缸壁配合間隙過(guò)??;
  
8、 活塞銷裝配過(guò)緊,引起活塞變形;
  
9、 活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化;
  
10、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。

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