北奔新E級長軸版正式下線 尺寸全面升級
2015年北京奔馳全年累計銷量25.02萬輛，同比增長72%。面對巨大的市場和發(fā)展?jié)摿Γ捡Y將針對中國國情，專門為中國市場打造一款全新E級長軸版車型。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方了解到，北京奔馳全新一代E級長軸版在北京奔馳MRA I總裝車間正式下線，新產(chǎn)品的誕生對于北京奔馳有著特殊的意義。
北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼向網(wǎng)上車市表示：“作為中德合資的典范，北京奔馳還肩負著更加重要的使命，那就是完成‘德國工業(yè)4.0’與‘中國制造2025’的對接。今天下線的全新長軸距E級車，就是北京奔馳踐行使命的最佳例證。隨著它的到來，北京奔馳完成了全系車型的升級換代。這一嶄新的產(chǎn)品陣容，將為北京奔馳注入強勢競爭力。對下一個十年，我們信心百倍。”據(jù)悉新車將于秋季正式上市，新車有望憑借尺寸、科技和動力等優(yōu)勢助力奔馳銷售業(yè)績再上一個臺階。
戴姆勒集團近年來積極推行本土化戰(zhàn)略,全新E級就是戰(zhàn)略的重要組成部分，戴姆勒股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“憑借‘中國制造，專屬中國’的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品，我們對戴姆勒公司在中國這個全球最大乘用車市場的可持續(xù)發(fā)展?jié)M懷信心。全新長軸距E級車是北京奔馳生產(chǎn)的第三代E級車，這是一款為中國客戶精心量身定制的車型，很多研發(fā)工作都是在中國完成的。”
全新奔馳長軸E級轎車，可謂由內(nèi)而外的顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計，在行政級別豪華車型這一細分市場中，具備領(lǐng)先同級的至臻品質(zhì)，外觀設(shè)計依舊分為豪華與運動兩種設(shè)計風(fēng)格，豪華版采用經(jīng)典的進氣格柵與星徽立標設(shè)計，而運動版則采用運動進氣格柵與星徽盾標設(shè)計。大燈外觀采用家族式設(shè)計，幾何多光束LED大燈，每個大燈均帶有84個獨立控制的高性能LED以自動照亮路面。
內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計風(fēng)格簡潔大氣，且科技感十足。全新E級配備雙12.3 英寸高清顯示屏；方向盤感應(yīng)觸控板移植了如同智能手機界面般的操作體驗，駕駛者只需手指觸控操作，就能實現(xiàn)信息娛樂系統(tǒng)功能，極大提升駕駛安全性。
專為中國市場研發(fā)的奔馳全新E級長軸版，相比標準版車身尺寸增加空間充裕，長寬高分別為5065*1860*1467mm，其軸距達3079mm，與現(xiàn)款E級相比車身長度增加41mm，寬度增加6mm，軸距長度更是增加65mm。
新車在動力上將搭載高功版和低功版兩款2.0T增壓發(fā)動機，其中E200L沿用現(xiàn)款2.0T發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭計300Nm，E300L則搭載高功版2.0T發(fā)動機，最大功率180kW，最大扭矩達到370Nm。傳動當(dāng)面匹配奔馳9G-Tronic九速自動變速箱，并提供4Matic四輪驅(qū)動可選。（網(wǎng)上車市 2016年6月16日 北京報道)
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