盤(pán)點(diǎn)寶馬將上市4款-國(guó)產(chǎn)車(chē) 主攻新能源
隨著全新寶馬X1插電混動(dòng)版車(chē)型宣告正式下線,華晨寶馬的新一輪的產(chǎn)品投放序幕即將開(kāi)啟。近日,網(wǎng)上車(chē)市從華晨寶馬內(nèi)部人士處了解到,全新入門(mén)級(jí)轎車(chē)——1系三廂版有望于今年年底前實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。如果算上此前公布的全新寶馬X1插電混動(dòng)版、新款3系以及之諾60H,華晨寶馬預(yù)計(jì)將在未來(lái)半年內(nèi)陸續(xù)推出4款新車(chē),其中新能源車(chē)領(lǐng)域成為了重點(diǎn)布局對(duì)象。
華晨寶馬-近期新車(chē)計(jì)劃 | |||||
車(chē)型名稱(chēng) | 級(jí)別 | 上市時(shí)間 | |||
新款寶馬3系 | B級(jí)轎車(chē) | 2016年9月 | |||
全新寶馬X1插電混動(dòng) | A級(jí)SUV | 2016年第四季度 | |||
之諾60H | |||||
1系三廂版 | A級(jí)轎車(chē) | 2017年初(預(yù)計(jì)) | |||
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
新款寶馬3系在外觀方面相比現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有太大變化,最大的區(qū)別是換裝了全新投產(chǎn)的1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)有望9月投放市場(chǎng)。至于傳聞已久的1系三廂版車(chē)型將直接國(guó)產(chǎn),新車(chē)基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,最快將于2016年底首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)2017年初進(jìn)行投放。
華晨寶馬于近期發(fā)布了一組之諾60H車(chē)型的官方圖片,新車(chē)是之諾品牌的首款插電式混動(dòng)車(chē)型,有望于今年下半年正式發(fā)布。根據(jù)其官方公布的數(shù)據(jù),之諾60H的百公里綜合油耗僅為1.8L。在尺寸方面,之諾60H的長(zhǎng)寬高分別為4582*1820*1609mm,相比全新寶馬X1在車(chē)身長(zhǎng)度上具有優(yōu)勢(shì)。
全新寶馬X1插電式混動(dòng)版車(chē)型在車(chē)身尺寸上做出了細(xì)微調(diào)整,長(zhǎng)寬高分別為4565*1821*1613mm,軸距為2780mm。除了高度相比汽油版車(chē)型降低11mm外,其他三項(xiàng)數(shù)值均保持一致。由于增加了電池組,新車(chē)的整備質(zhì)量達(dá)到1900KG,較汽油版車(chē)型增重350KG。(網(wǎng)上車(chē)市 2016年6月17日 北京報(bào)道)
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