別克君越混動版9月上市 油耗大幅下降
別克今年相繼在華推出了君越和昂科拉改款車型，首款國產(chǎn)新能源年內(nèi)也將投放市場。上汽通用汽車別克市場營銷部部長包燁向網(wǎng)上車市透露：全新一代君越全混動車型預計將在9月份上市。新車動力系統(tǒng)由雙電機與1.8升自然吸氣發(fā)動機組成，相比汽油版車型油耗大幅下調(diào)，百公里綜合油耗僅需4.7升。
今年北京車展前夕，全新一代君越全混動車型已在華首發(fā)。新車首次搭載雙驅動電機和1.8升SIDI直噴發(fā)動機，匹配EVT電控智能無級變速箱和1.5千瓦時鋰電池組，0-100公里/小時加速時間為8.9秒，百公里綜合油耗低至4.7升。相比汽油版君越6.2升/百公里的綜合油耗下降了24%。
新車基于全新一代君越進行打造，整體造型與普通汽油版相同，整體設計大氣，采用了飛翼式的前格柵設計。只是在細節(jié)上有一些變化，采用最新的“別克藍”車標，尾部貼有HEV標識。新車內(nèi)飾延用普通燃油版車型設計，儀表盤顯示效果有所調(diào)整，能夠顯示動能回收、電量、總功率等信息。
新車上市后將于豐田凱美瑞雙擎版車型展開競爭。凱美瑞雙擎動力由一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機與一臺電動機組成，傳動匹配E-CVT無級變速箱。全新一代君越全混動車型4.7升百公里綜合油耗相比豐田凱美瑞雙擎更具優(yōu)勢。（網(wǎng)上車市 2016年6月18日 成都報道）
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