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近兩年興起一個(gè)詞：顏值。其流行程度，仿似我們做什么都能和顏值掛上關(guān)系：招人要顏值、直播要顏值、就連車界也紛紛向顏值靠攏。 

當(dāng)然，這是好事，因?yàn)檐囎泳驮絹?lái)越漂亮了。例如在最受歡迎的緊湊型SUV里，個(gè)個(gè)都是高顏值小鮮肉當(dāng)?shù)溃缛聞澎?、繽智、現(xiàn)代ix25、昂克拉等等，它們的外形都相當(dāng)出彩。

但，單有個(gè)漂亮外形沒用，車輛在使用時(shí)能順心如意，最重要還是要有實(shí)力！好吧，那在緊湊型SUV里誰(shuí)實(shí)力最均衡？誰(shuí)性價(jià)比最高？

筆者給你挑出目前大熱門廣汽本田繽智，還有不久前在北京車展上市的廣汽三菱全新勁炫做一個(gè)對(duì)比，也以此為例教你該如何識(shí)別一輛車的真正實(shí)力。

要顏值
首先在你們最看重的顏值上，繽智的造型是一種柔和的時(shí)尚感，其定位偏向內(nèi)斂，收放自如的年輕人。而全新勁炫的造型在時(shí)尚之余多了不少的動(dòng)感，其采用全新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴造型重新構(gòu)筑三菱汽車品牌運(yùn)動(dòng)性能形象，看看也有幾分當(dāng)年傳奇EVO的風(fēng)范。

要配置

配置，這是消費(fèi)者能看得到摸得著的地方，因此消費(fèi)者在買車時(shí)也把配置看得相當(dāng)重要。繽智作為熱門緊湊型SUV，其在配置上當(dāng)然不會(huì)差。其高配車型配備LED近光燈、6安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全景天窗等等，配置較為豐富，內(nèi)飾配色也較為鮮艷，滿足了“城里人”的面子需求。

　　而全新勁炫的配置也不差，其竟然還配備了7個(gè)安全氣囊，其中包括駕駛席膝部氣囊。膝部氣囊一般在高級(jí)車型上才配備，其在發(fā)生碰撞時(shí)就像一個(gè)腿部安全盾，能有效降低對(duì)駕駛員下半身的傷害。除了安全外，全新勁炫也配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、多功能向盤等配置。除此之外，其還有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、10.1寸中央大屏等，然而這實(shí)用的配置則是繽智所不具備的。

要實(shí)力

在以往，消費(fèi)者看車首先看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，雖然如今顏值當(dāng)?shù)?，但這依然是一輛車的核心所在，我們不得不重視。那首先看看繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)，其頂配為R18Z7的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備i-VTEC技術(shù)，最大動(dòng)力輸出136Ps/6500rpm以及169N•m/4300rpm，搭配CVT變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩，實(shí)際上開起來(lái)也是如此，動(dòng)力輸出只能說(shuō)是夠用。

全新勁炫采用的則是2.0L原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出167Ps/6000rpm以及197N•m/4200rpm，比繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)大了31Ps以及29N•m，并且馬力以及扭力都能在更低的轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力水平立見高下。在實(shí)際行駛中，全新勁炫無(wú)論在城市道路亦或是高速上動(dòng)力表現(xiàn)都相對(duì)充沛，搭載的INVECS-III CVT變速箱算是反應(yīng)比較快的類型，且沒有明顯的頓挫感，整體駕駛起來(lái)還是得心應(yīng)手。 

要運(yùn)動(dòng)

作為一輛車的核心之一，底盤系統(tǒng)卻往往被大部分消費(fèi)者所忽視。而不少車廠也往往在這上面節(jié)省成本。但一幅好的懸掛，其能帶來(lái)更好的操控性能以及舒適性等等?；蛟S你會(huì)覺得家用車談操控沒必要，但高速穩(wěn)定性還有舒適性是你必需要面對(duì)的。

繽智的底盤其實(shí)是和飛度一樣的，其懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，在實(shí)際行駛中，繽智的非獨(dú)立后懸掛偏硬，在通過(guò)不平整路面時(shí)明顯會(huì)帶來(lái)一些不必要的顛簸，一定程度上影響了舒適性，在路況一般的道路長(zhǎng)途駕駛，后排乘客也會(huì)感覺并不那么舒服。

全新勁炫的底盤從一開始就是為了SUV而打造，其采用的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。另外，全新勁炫的這幅底盤懸掛結(jié)構(gòu)跟它的大哥歐藍(lán)德是一樣的。并且全新勁炫的前部和后部都帶有副車架，這也是同級(jí)別中唯一帶有副車架的車型。其把懸掛由散件變成了總成，讓底盤更扎實(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了車身的剛度。另外全新勁炫所搭載的副車架具有5級(jí)減震功能，減弱震動(dòng)的傳入，提升了駕乘舒適性。而繽智只在前部配備H型副車架，其對(duì)比全新勁炫的全框型副車架在強(qiáng)度以及帶來(lái)的加強(qiáng)效果上會(huì)稍差。

在實(shí)際駕駛中，在應(yīng)對(duì)一些減速帶、井蓋坑洼等、新勁炫的避震都能快刀斬亂麻般快速過(guò)濾掉，沒有多余的跳動(dòng)，城市行駛舒適性對(duì)比繽智更出色，懸掛的韌性顯得非常不錯(cuò)。而在快速駕駛時(shí)，也能感受到懸掛的支撐以及回彈能力相當(dāng)不錯(cuò)，在同級(jí)中屬上乘水準(zhǔn)。 

另外作為一輛SUV，偶爾上山下鄉(xiāng)跑跑爛路也是必需的，那么其還需要不錯(cuò)的通過(guò)性。繽智的空載離地間隙在170mm左右。全新勁炫離地間隙則為195mm，同時(shí)其接近角為19.2°，離去角為30.1°，在高配車型上還具有中央差速器，在惡劣路況下的通過(guò)性不用絲毫擔(dān)心。

總結(jié)：對(duì)比下來(lái)，繽智配置更豐富，其擁有LED近光燈，全景天窗等，更注重“表面功夫”，比較適合在城里駕駛。而全新勁炫則更注重“內(nèi)功”，其空間更大，動(dòng)力強(qiáng)上不少，同時(shí)獨(dú)立懸掛帶來(lái)更好的操控以及舒適性。另外其在安全性以及通過(guò)性上都要?jiǎng)偕侠_智一籌，上山下鄉(xiāng)不在話下。在最重要的價(jià)格方面，勁炫的指導(dǎo)價(jià)為10.98-17.98萬(wàn)，而繽智的為12.88-18.98萬(wàn)，所以，你該選哪款車？