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東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入“向上第2階段” 推17款新車

東風(fēng)標(biāo)致三年前開啟了“升藍(lán)計劃”,在今年北京車展上發(fā)布了未來五年的“升藍(lán)向上”品牌計劃。全新3008的上市預(yù)示著東風(fēng)標(biāo)致正式進(jìn)入“向上第2階段”。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港向網(wǎng)上車市表示:“自3008開始東風(fēng)標(biāo)致未來14個月將有6款新車上市,又將駛?cè)肟燔嚨?rdquo;。據(jù)悉,東風(fēng)標(biāo)致的“升藍(lán)向上”計劃中包括對產(chǎn)品的規(guī)劃為5年18款新車,首款車型3008上市后,未來還將有17款新車推出,其中包含新能源車型。

東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入“向上第2階段” 推17款新車-圖1

東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入“向上第2階段” 推17款新車-圖1

東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入“向上第2階段” 推17款新車-圖1

東風(fēng)標(biāo)致此前的“升藍(lán)計劃”已見成效,2015年東風(fēng)標(biāo)致整車銷量為406,107輛,與2014年的384,005輛相比,增加2.2萬輛,增長幅度達(dá)到了5.76%。進(jìn)入“向上”的第2階段,未來五年將從新產(chǎn)品、新技術(shù)等方面入手,全面提升品牌競爭力,同時還設(shè)立了全年銷售44萬輛整車的銷量目標(biāo)。對比2015年東風(fēng)標(biāo)致全年銷量可以看出,2016年銷量預(yù)期增長8.4%。高于市場的平均增速。

東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入“向上第2階段” 推17款新車-圖2

東風(fēng)標(biāo)致5年17款車
車型 級別 類別 時間
301 緊湊型車 換代 2018年
308S
308 2016年內(nèi)
408 2016年內(nèi)
508 中型轎車 2017年
608 中大型車 新增
2008 小型SUV 換代
全新SUV - 全新
4008 中型SUV 新增 2016年12月
308S插電混動版 緊湊型車 2017年
308插電混動版 2018年
408插電混動版
508插電混動版 中型轎車 2017年
3008插電混動版 緊湊型SUV 2017年
4008插電混動版 中型SUV
308純電動版 緊湊型車 2020年
308S純電動版 2019年
注:以上部分車型為推測
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

新產(chǎn)品的投放將為達(dá)成這一目標(biāo)提供助力。年內(nèi)將推出全新一代308,以及全新國產(chǎn)中型SUV 4008。新車基于PSA集團(tuán)旗下的EMP2模塊化平臺打造,將成為神龍成都工廠第一款量產(chǎn)車型,新車會在今年10月正式投產(chǎn)、12月正式上市。在2017年將推出508換代車型,此外新能源領(lǐng)域也是東風(fēng)標(biāo)致布局的重點(diǎn),預(yù)計將基于308、508和3008等車型打造插電混動車,并有望在2019年之前推出308S的純電動版。

東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入“向上第2階段” 推17款新車-圖3

剛剛上市的全新3008首次引入ADAS智能駕駛輔助功能。目前這項(xiàng)技術(shù)處于駕駛輔助階段,通過大量傳感器的應(yīng)用及攝像頭、雷達(dá)等技術(shù)的配合,利用強(qiáng)大的運(yùn)算能力,自主獲取并分析道路環(huán)境信息,能有效幫助駕駛員更好的掌控車輛的行駛狀態(tài)。未來將逐步普及至更多車型。“升藍(lán)向上”計劃將通過新產(chǎn)品、新技術(shù)和用戶體驗(yàn)三方面的提升,來實(shí)現(xiàn)銷量的增長。(網(wǎng)上車市 2016年7月12日 北京報道)

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