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不到12萬元能買到一輛4米7的車，而且還搭載增壓發(fā)動機、6速自動擋、前雙橫臂懸掛以及自動啟停、自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅等諸多高科技配置，這在早幾年簡直是不敢想的事情，但是上周上市的全新奔騰B50已經(jīng)讓上面這些成為了現(xiàn)實。今日《不服來戰(zhàn)》欄目為您帶來全新奔騰B50和長安逸動的全面對比，一方面看看這位自主品牌緊湊級家轎市場的新戰(zhàn)士是否有能力撼動曾經(jīng)連續(xù)月銷量過萬的老兵的市場地位，另一方面也為大家分析哪款車型更值得購買。

全新一汽奔騰B50于7月15日剛剛上市，全系車型售價為8.18萬-11.78萬，廠家給提供4000元/輛的購置稅補貼，所以折算下來即使購買全系頂配車型，裸車實際花費為11.38萬元。相比之下，長安逸動則已經(jīng)上市多年，即將在7月底推出新款車型，目前現(xiàn)款頂配車型官方指導價11.79萬元，終端優(yōu)惠1萬元左右。買自主品牌就是講究一個性價比，而家用車也追求一個配置豐富，今日的對比就在兩款頂配車型之間展開，同時T動力車型，綜合實力見高下。

從車身尺寸對比可以看出，奔騰B50明顯比長安逸動長出一塊，特別是2725mm的長軸距，在目前市場上銷售的緊湊型家轎中絕屬鳳毛麟角，細究之下，原來是將原本的馬自達6平臺（軸距2675mm）換成了馬自達睿翼平臺（軸距2725），不過不管是馬6和睿翼，在合資品牌下面都掛著中級車的身份，自降身段后換上自主品牌低價入市，博的就是一個超群的競爭力。

外觀設計奔騰B50更顯青春活力

外觀一圈對比下來，兩款車型呈現(xiàn)出兩種不同的風格，新生代奔騰B50顯然更有殺氣，大尺寸蜂窩格柵中網(wǎng)搭配紅色裝飾線，炫黑大燈、LED日間行車燈齊備，再加上黑色車頂和霸氣側(cè)漏的小尾翼，為愛運動的消費者省去了消費者后期改裝加裝的麻煩，唯一不足之處在于，60扁平比的輪胎實在和車身有點兒不搭，估計是預料到消費者有每天上“道牙子”的需求而特意為之吧。相比之下，長安逸動則是端莊柔美風格，雖然發(fā)動機艙里臥著一顆1.5T的心，但卻依舊低調(diào)上路，倒是17英寸輪轂和普利司通博天族輪胎透露出一絲玄機。