插電混動續(xù)航更遠 高爾夫GTE評測試駕
今天我們將要評測的高爾夫車型，既不是GTI也不是R型號，而是擁有插電混動系統(tǒng)的高爾夫GTE，純電續(xù)航50Km/最大續(xù)航里程超過900Km，這些數(shù)據(jù)擺在面前讓我們倍感期待，但28.88萬元的指導價格多少讓人覺得有些意外，這與高爾夫車型實惠/親民的身份并不相符；高爾夫GTE外形與普通高爾夫并無太大區(qū)別，細節(jié)設計有所變化，進口車型品質也有一定保證，整體表現(xiàn)可圈可點，表現(xiàn)如何我們接著往下看。
外觀設計
外觀設計與普通高爾夫十分相近，只是在前杠/大燈飾條/輪轂造型/尾翼等方面進行了改變，區(qū)別不大但也從整體風格上全面區(qū)分開來，依舊擁有很高的辨識度。
內飾設計
內飾設計，同樣延續(xù)了高爾夫家族的整體設計，整體都采用了藍線縫制，方向盤樣式采用GTI版本設計，細節(jié)用料也保持了較高水準。
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