本田雅閣混動版9月份上市 油耗大幅下降
2016年本田在中國推出了全新的動力總成技術“SPORT TURBO(銳·T 動)”和“SPORT HYBRID(銳·混動)”,并在北京車展上展出了廣汽本田首款搭載混動技術的雅閣。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處了解到:雅閣混動版將于9月份正式上市。新車搭載雙電機混合動力系統(tǒng)i-MMD,百公里綜合油耗為4.2L,相比燃油版車型油耗大幅下降。
雅閣混動版搭載的雙電機混合動力系統(tǒng)i-MMD,由2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機和雙電機電動CVT,外加鋰離子電池構成??梢蕴峁┘冸妱印⒒靹雍桶l(fā)動機直驅三種駕駛模式,其綜合油耗可達4.2L/100kM。相比普通版雅閣下降40%。
新車在外觀方面與普通版車型造型基本保持一致,在車側翼子板和車尾處增加了“HYBRID”標識,表明了其身份。前臉依然采用本田最新家族式設計元素,單幅鍍鉻格柵中央融入本田LOGO,配備全LED大燈。同時車尾也換裝了全新的LED尾燈組。在內(nèi)飾和配置方面,新車與普通版車型基本保持一致。
雅閣混動版上市后將與豐田凱美瑞雙擎、現(xiàn)代第九代索納塔混動版等車型展開競爭。新車搭載的2.0L發(fā)動機,相比凱美瑞雙擎搭載的2.5L發(fā)動機,動力輸出方面略低一些,但在百公里綜合油耗方面,相比凱美瑞雙擎5.3L/100kM的表現(xiàn),雅閣混動版占據(jù)優(yōu)勢。(網(wǎng)上車市 2016年8月2日 北京報道)
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