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奇瑞推進(jìn)-模塊化戰(zhàn)略 將建三大技術(shù)平臺(tái)

奇瑞全新SUV——瑞虎7將于9月12日正式上市,新車(chē)是基于奇瑞T1X平臺(tái)打造的首款車(chē)型,也是其“開(kāi)發(fā)向上”標(biāo)桿產(chǎn)品。在談及企業(yè)模塊化戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí),奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)潘燕龍向網(wǎng)上車(chē)市表示:“從T1X平臺(tái)開(kāi)始,奇瑞后續(xù)還會(huì)有新的A級(jí)車(chē)平臺(tái)、A0級(jí)車(chē)平臺(tái)。”未來(lái)這三大整車(chē)平臺(tái)加入后,將對(duì)奇瑞旗下產(chǎn)品的持續(xù)推新產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。

奇瑞推進(jìn)模塊化戰(zhàn)略 將建

奇瑞推進(jìn)模塊化戰(zhàn)略 將建

奇瑞此前公布了未來(lái)部分新車(chē)計(jì)劃,作為全新車(chē)型開(kāi)發(fā)的支撐,奇瑞將進(jìn)行平臺(tái)化升級(jí),推出“更加注重性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性車(chē)型”的A平臺(tái)、“擁有更好的均衡性能和延展性車(chē)型”的T1X/M1X平臺(tái)以及“擁有更出色的底盤(pán)和操控性能車(chē)型”的CC2S平臺(tái),各平臺(tái)的通用件率將達(dá)到70%以上,未來(lái)奇瑞絕大多數(shù)車(chē)型均將基于這三大平臺(tái)打造而來(lái)。

奇瑞推進(jìn)模塊化戰(zhàn)略 將建

在奇瑞汽車(chē)新一代產(chǎn)品中,平臺(tái)化和模塊化水平將登上一個(gè)新的臺(tái)階。以第二代產(chǎn)品中的T15和T17兩款SUV為例, T17與T15平臺(tái)件沿用率達(dá)87.8%,車(chē)身件沿用率達(dá)83.6%,進(jìn)一步體現(xiàn)了平臺(tái)化開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。

奇瑞推進(jìn)-模塊化戰(zhàn)略 將建三大技術(shù)平臺(tái)-圖1

奇瑞推進(jìn)模塊化戰(zhàn)略 將建

瑞虎7作為”T1X平臺(tái)”的開(kāi)山之作,將提供1.5T和2.0L兩種動(dòng)力選項(xiàng),分別匹配6AT和CVT變速箱,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112kW,峰值扭矩為205Nm 。寶馬X1現(xiàn)款車(chē)型也提供1.5T選項(xiàng),通過(guò)對(duì)比可知,瑞虎1.5T版動(dòng)力與寶馬X1相當(dāng)。新車(chē)上市后,將攜手瑞虎3、瑞虎5共同向SUV市場(chǎng)發(fā)起沖擊。(網(wǎng)上車(chē)市 2016年8月9日 北京報(bào)道)

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