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繼奧迪e-tron純電動(dòng)跑車(chē)于本屆日內(nèi)瓦車(chē)展首演后，將于3月29日在中國(guó)正式發(fā)布。奧迪e-tron電動(dòng)跑車(chē)與新一代保時(shí)捷Boxster共享一個(gè)新底盤(pán)，定位介乎于奧迪TT跑車(chē)和R8超跑之間。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪e-tron電動(dòng)跑車(chē)為四個(gè)車(chē)輪配備獨(dú)立電機(jī)，使其成為一款名副其實(shí)的quattro四驅(qū)車(chē)型，總輸出功率為230千瓦，峰值扭矩更是高達(dá)4500牛米。

奧迪e-tron電動(dòng)跑車(chē)的車(chē)身尺寸分別為，長(zhǎng)4.2米、寬1.9米和高1.23米。由于全鋁車(chē)身框架搭配強(qiáng)化碳纖維材料制成的車(chē)門(mén)、前蓋和車(chē)頂，在保障車(chē)身剛性的同時(shí)降低整車(chē)重量對(duì)能源的消耗，以身總重在含電池重量的前提下僅為1.6噸。

  

奧迪e-tron電動(dòng)跑車(chē)采用智能調(diào)節(jié)光源角度和亮度的前大燈，全部光源都采用高效節(jié)能的LED照明系統(tǒng)。前燈可根據(jù)周?chē)煌顩r和天氣情況全自動(dòng)調(diào)節(jié)光源角度和亮度，無(wú)需再設(shè)計(jì)霧燈和遠(yuǎn)光燈，從而在提升行車(chē)安全的同時(shí)，降低了光源的能耗。

   

奧迪e-tron電動(dòng)跑車(chē)配備智能開(kāi)啟和關(guān)閉的進(jìn)氣格柵，前部的一體式進(jìn)氣格柵在一般情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，會(huì)根據(jù)內(nèi)部散熱需求自動(dòng)開(kāi)啟，從而在實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，降低散熱的能耗。

  

奧迪e-tron電動(dòng)跑車(chē)不僅采用了輕量化陶瓷剎車(chē)盤(pán)，還向未來(lái)挺進(jìn)了一大步，即利用電機(jī)自身的阻力剎車(chē)。兩個(gè)電子剎車(chē)浮動(dòng)制動(dòng)卡鉗安裝在后輪上，使剎車(chē)不再受任何機(jī)械或液壓滯后因素的影響。