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9月2日，在新華社與網(wǎng)上車市聯(lián)合舉辦的“首屆中國品牌汽車品質(zhì)論壇”現(xiàn)場，廣汽乘用車公司公關(guān)部部長劉飛雷在討論環(huán)節(jié)中發(fā)言，并且回答了《汽車與你》執(zhí)行總編輯蕭恩先生的提問，劉飛雷說：“傳祺定了兩個(gè)原則，一個(gè)是戰(zhàn)略開發(fā)，第二個(gè)就是堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn)。”

我們說自主品牌分幾個(gè)階段，首先是沒有技術(shù)、資金、能力，做的時(shí)候低端起步，低端的時(shí)候就怕別人說，本身也是缺乏自信的表現(xiàn)。隨著自主品牌本身的發(fā)展，通過合力把自主品牌做起來的話，資金加強(qiáng)了，我想這種情況本身也會減少。

經(jīng)過這么多年發(fā)展，其實(shí)自主品牌很多方面都取得了長足的進(jìn)步，有一定的技術(shù)能力，有一定的造車?yán)砟畹鹊龋芏喾矫嬉呀?jīng)形成了局部優(yōu)勢。比如說廣汽，廣汽乘用車。廣汽做自主品牌起步比較晚，我們是2007年才開始正式做自主品牌，那個(gè)時(shí)候奇瑞、吉利已經(jīng)做了快十年了。我們起步比較晚，但是起步晚也有一個(gè)優(yōu)勢，可以看到別人走的彎路，我們起步的時(shí)候就是瞄準(zhǔn)國際市場。我們定了兩個(gè)原則，一個(gè)是戰(zhàn)略開發(fā)，第二個(gè)就是堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn)。

我們希望通過和其他自主品牌合作，共同努力把我們的品牌做上來，提升整體中國品牌的力量。為什么說我們以后在營銷當(dāng)中不要攻擊了，互相攻擊可能把我們稍微有一點(diǎn)的弱點(diǎn)就無限的放大。這樣的話，我們可能取得的局部優(yōu)勢和進(jìn)步就被消滅了。大家就覺得這個(gè)不成，那個(gè)也不成，通過大家共同努力可能會起到更好的作用。