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吉利汽車目前除1.8L、2.0L、2.4L等自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，在渦輪增壓領(lǐng)域還有1.3T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)吉利官方此前的招標(biāo)公告，企業(yè)還將推出一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步豐富動(dòng)力選項(xiàng)。在被問及，該發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)投產(chǎn)時(shí)，吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰向網(wǎng)上車市表示：“吉利1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)明年投放市場(chǎng)，并且大部分車型都會(huì)搭載。”目前，吉利1.3T的動(dòng)力輸出已經(jīng)接近2.0L，待吉利1.4T投產(chǎn)后，所搭載的相應(yīng)車型動(dòng)力將得到大幅提升。

目前吉利1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為最大功率98Kw，峰值扭矩達(dá)185Nm，相比大眾1.4T而言，在最大功率上略占上風(fēng)。吉利1.4T推出后，其動(dòng)力輸出勢(shì)必會(huì)超越1.3T，屆時(shí)相比大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也會(huì)更加明顯。

隨著國家燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，應(yīng)用小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了一種行之有效的解決方案。通過對(duì)比可知，吉利1.4T的動(dòng)力輸出將超越現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并預(yù)計(jì)與2.4L不相上下。未來，吉利汽車有望用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，換搭在2.0L、2.4L版車型上，在保證動(dòng)力的前提下，使燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。

吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO 安聰慧曾表示:全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來將率先搭載在帝豪車型。而在小排量增壓化被廣泛應(yīng)用的大背景下，根據(jù)林杰的介紹，吉利1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將不局限于帝豪系列，還會(huì)搭載在B級(jí)轎車、SUV等相應(yīng)車型上，使其得到普及。（網(wǎng)上車市 2016年9月14日 北京報(bào)道）