豐田推全新平臺小型SUV 競爭本田XR-V
早在2014年的巴黎車展，豐田就推出了一款造型極具侵略性的SUV概念車C-HR，該車于去年法蘭克福車展再次亮相，進行了外觀細節(jié)的微調(diào)。網(wǎng)上車市從國家專利局獲得一組豐田C-HR量產(chǎn)車的專利圖，其設(shè)計基本延續(xù)概念車，基于TNGA全新平臺打造，將于2018年進行國產(chǎn)，上市后將與本田XR-V進行市場競爭。
C-HR采用了豐田家族最新設(shè)計語言，進氣格柵下移到車頭底部，是整個前臉的整體性很強，雷凌雙擎上也是類似設(shè)計。盡管與概念車版本相比C-HR量產(chǎn)車收斂許多，但其外觀第一眼看上去還是擁有較強的沖擊感。兩邊獠牙似的進氣口其實是封死的，僅限于提升視覺效果。
車身側(cè)面極具個性，溜背式的造型營造出C-HR動感車身，較小的車窗為了體現(xiàn)更好的視覺效果，在實用性上做出讓步。后門拉手隱藏在車門頂端，車頂后方的擾流板和車尾處的小鴨尾讓C-HR運動氣息盡顯，該車尾部通過多樣線條突顯層次感。
新車提供三種不同動力的車款，包含1.2L汽油直列4缸渦輪增壓引擎，使用Prius 1.8L的油電混合系統(tǒng)汽油發(fā)動機最大功率72kW，電動馬達最大功率53kW，以及一款2.0L自然進氣發(fā)動機最大功率110kW等三種款式。全新TNGA平臺將于2018年引入國內(nèi)，這意味著C-HR有望在2018年進行國產(chǎn)，國產(chǎn)后將與本田XR-V進行市場競爭。(網(wǎng)上車市 2016年9月28日 北京報道)
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